2025年铁路供电调度作业分析及智能化系统安全卡控对策 .pdfVIP

长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白

铁路供电调度作业分析及智能化系统安

全卡控对策

摘要：铁路供电调度，伴随着电气化铁路建成而诞生，历经了供电段自管、

铁路分局管理、铁路局机关管理发展历程，主要负责供电设备检修和抢修停送电

倒闸作业。伴随着运营里程和人员队伍的不断壮大，供电调度作业安全的安全卡

控压力也变得越来越大。

关键词：铁路供电；调度作业；卡控对策

引言

目前铁路已成为出行的重中之重，这就要求提高铁路的安全性和积极速度，

电力调度是铁路调度系统的重要组成部分，也是铁路领域的关键任务之一。它是

一个控制中心，可确保电力铁路的正常运行以及电力供应的运行和电力系统控制

过程中的故障修复，其任务是确保列车的安全、可靠和不间断运行，它直接负责

控制维护计划和施工计划，停止电力和制动切换，在网络和电力管理信息系统中

对设备进行命令切换和维修，是第一道防线，因此，为了确保现场工作人员的

安全，如果规划了安全管理，调度员今后将有更好的工作，本文档提供了铁路调

度安全任务管理建议，以最大限度地减少事故的发生。

1供电调度工作任务分析

电气化铁路接触网在实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，需要进

行停电作业，对接触网进行必要修复，以恢复接触网正常运行功能。供电调度员

与网工区确认日计划，根据倒闸卡片拟定调度命令，与要令人核对计划，与列调

签认允许停电时间，执行远动系统操作，向要令人发布调度命令，确认作业结束

后远动操作送电，与列调签认送电时间。变电所亭设备需要检修时，供电调度员

与变电所确认日计划，根据倒闸卡片拟定调度命令，与要令人核对计划，如需接

触网停电需要与列调签认允许停电时间，执行远动系统操作，向要令人发布调度

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

命令，确认作业结束后远动操作送电，如需接触网送电需要与列调签认送电时间。

电力设备需要检修时，供电调度员与配电所(工区)确认日计划，根据倒闸卡片拟

定调度命令，与要令人核对计划，执行远动系统操作，向要令人发布调度命令，

确认作业结束后远动操作送电。远动系统需要维护作业时，供电调度员对

SCADA(供电数据采集与监视控制)系统作业计划流转、作业前工作内容确认，以

及对具体作业内容的确认、签认。供电设备故障时，如果是牵引供电设备跳闸，

分析判断是否为负荷特性跳闸;非过负荷跳闸情形分析判断具体归类到一般接触

网故障、接触网F线故障、接触网分相区故障、供电线故障、变电所内部设备故

障，并根据处置预案执行相应的应急处置流程。列车掉分相、分相区设备非远动

动作报警、弓网故障、接触网覆冰、恶劣天气防断线、接触网挂异物、交通事故

救援等情形，执行相应的应急处置流程，办理限车、限速或降弓措施。

2铁路供电调度管理现状

（1）创新意识有待加强。长期以来，电力分配与列车调度、工作空间、发

电厂等之间的联系，在传统的工作方式下，手动填充了“停止用电登记册”和

“停止用电网络”目录，用于通过电话传输命令和制造信息，这种操作模式效率

低，耗时长，而且在信息传递和泄漏方面出现了错误，我们的电子信息技术目前

已经取得了很大的进步，取得了许多突破，为了改变现有的运行模式，提高工作

效率，必须建立一个基于电子信息技术的智能铁路电力管理系统。（2）信息管

理方法不科学。当前，电源计划中的日常操作数据都是手动存档的，这些数据和

输入来自数据量庞大、耗时且难于读取和查看的计算机，错误的控制可能会导致

关键数据损坏或丢失，并在一定程度上降低管理水平，从而极大地影响工作效率。

（3）时效性低。传统的操作规程和管理技术在电源发生故障且需要紧急处理时，