2025年轨道交通安全监测检测类设备市场供需规模结构分析预测及细分产品市场.pdfVIP

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

轨道交通安全监测检测类设备市场供需规模结构分析预测及细分产

品市场发展前景预测

1、轨道交通安全监测检测类设备细分产品分析：随着我国轨道

交通的不断发展，线路建设里程年新增超过5,000公里，未来还将

大幅度提高，对铁路机车车辆、城市轨道交通车辆的需求量也不断

增长，快速推进了我国轨道交通安全监测检测与智能运维行业的高

速发展。

中金企信国际咨询权威公布《轨道交通安全监测检测类设备项

目可行性研究报告》

1）轨道交通安全监测检测类设备：THDS系统主要面向全国铁路

市场，包括：一、既有线路设备的升级换代和设备大修对THDS系统

的需求；二、国内新建铁路里程增加对THDS系统的需求。按照中国

铁路总公司《车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则》要

求，THDS实行定期检修制度。定期检修分为小修、大修两级修程，

THDS系统需要每1年进行一次小修，8年进行一次大修，并对设备

进行技术升级和更新换代，从而对THDS系统形成了持续稳定的市场

需求。按照铁道部《铁路车辆运行安全监控系统设计规范》要求，

我国货运线路和客货混跑线路区间线路每间隔约30公里需要安装一

套THDS设备，车站入口、列检入口、线路入口、多进路枢纽、重大

桥梁隧道入口处都要求安装THDS设备。此外，随着城市轨道交通建

设及国外铁路市场开拓，也将在一定程度上增加THDS系统的需求。

1

百学须先立志。——朱熹

中金企信国际咨询权威公布《全球与中国市场THDS系统前景预

测及投资可行性分析报告》

TADS系统主要面向全国铁路市场，包括：一、既有线路设备的

升级换代和设备大修对TADS系统的需求；二、国内新建铁路里程增

加对TADS系统的需求。按照中国铁路总公司《车辆运行安全监控系

统设备检修维护管理规则》要求，TADS系统实行定期检修制度。定

期检修分为小修、大修两级修程，TADS设备需要每1年进行一次小

修，8年进行一次大修，并对设备进行技术升级和更新换代。按照

国铁集团TADS系统布点原则及规划，根据TADS设备的工作特点与

实际的应用需要，客货线路主要干线、干线入口、一般干线、支线

均需要规划安装TADS设备。高铁和客专线路在枢纽大站设置A类探

测站、专线主要停靠站设置B类探测站均需要规划安装TADS设备；

三、城市轨道交通系统中也需要轴承故障的检测，每条线需要安装

一套TADS系统，目前TADS系统在城市轨道交通市场的运用处于起

步阶段，市场前景广阔。

图像检测系统主要面向全国铁路市场以及城市轨道交通，包括：

一、既有线路设备的升级换代和设备大修对图像系统的需求；二、

国内新建铁路里程增加对图像系统的需求。按照中国铁路总公司

《车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则》要求，图像系统

实行定期检修制度。定期检修分为小修、大修两级修程，图像系统

需要每1年进行一次小修，6年进行一次大修，并对设备进行技术

升级和更新换代。按照铁道部《铁路车辆运行安全监控系统设计规

2