毕业设计（论文）-基于NX齿轮泵的设计与仿真.docx

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摘要

齿轮泵是液压系统中最重要的动力源,在液压传动系统中应用广泛，其主要部件是内部相互啮合的一对齿轮。现代机械工程对齿轮泵提出很多新要求，如压强高、排量大、脉动低、噪音低等，所以对齿轮泵的性能分析与改进成为了很重要的课题。

本课题以齿轮泵为研究对象，总结了齿轮泵的特点，深入研究了齿轮泵整体结构及其原理，并利用UG三维建模软件对其进行实体建模，对齿轮泵的流量特征、径向啮合力进行理论分析和数值计算，为齿轮泵的设计提供必要的理论依据。研究了多种齿轮泵的齿廓类型，并推导出这些齿廓线方程。最后学习了流体动力学相关的基础理论知识，利用UG进行三维建模并装配仿真，并比较不同齿廓分析后的结果，分别计算了齿轮泵齿间区的流量、齿轮啮合区域的流量，最后就得到了齿轮泵的流量。在时间和转速确定的情况下，得到齿轮泵的流速。外啮合齿轮泵的结构对其内部的流场有很大的影响，采用fluent有限元法求解计算模型，就不同齿廓的变化特点进行对比，可以得出每种类型齿廓的相应的优缺点，从而得出最优的分析结果并在此基础上改进设计出新的齿廓线。

本文对齿轮泵的输出特性研究，推到出齿廓线方程，在相同的转速下，比较不同齿廓的分析结果，渐开线齿廓在齿轮泵中的增压效果最好，并提出一些优化方案。

关键词：齿轮泵；齿廓；输出特性；三维建模

Abstract

Gearpumpisthemostimportantsourceofpowerinthehydraulicsystem,widelyusedinthehydraulicdrivesystem,thereforeanditsmaincomponentsareapairofgearsmeshingwitheachotherbytheinternal。Modernmechanicalengineeringhavemade??alotofnewrequirementstogearpump,suchashighpressure,largedisplacement,lowrippleandlownoise,PerformanceAnalysisandImprovementofthegearpumphasbecomeaveryimportantissue.

Thetopicstogearpumpforthestudy,summedupthecharacteristicsofthegearpump,in-depthstudyoftheoverallstructureandprincipleofthegearpumpandUGthree-dimensionalmodelingsoftware,solidmodeling,theflowcharacteristicsofthegearpump,theoreticalanalysisandnumericalcalculationoftheradialdirectionmeshingforceofradialdirection,toprovidethenecessarytheoreticalbasisforthedesignofgearpump.Avarietyofthetypetoothprofileofthegearpumpandderivetheequationsofthesetoothprofile.Finallylearnthebasictheoreticalknowledgeoffluiddynamics,usingUGthree-dimensionalmodelingandassemblysimulation,andcomparisonresultsofdifferenttoothprofileanalysiswerecalculatedflowrateoftheareaoftheinterdental,gearmeshingareaofflowofthegearpumpthe,andfinallygottheflowofthegearpump.Inthecaseoftimeandspeeddeterminedtoobtainflowrateofthegearpump.Structureofth