2025年国际船舶安全营运和防止污染管理规则(ISM规则) .pdfVIP

君子忧道不忧贫。——孔丘

国际船舶安全营运和防止污染管理规则（ISM规则）

经MSC.273（85）和MSC.104（73）号决议修正的大会A.741（18）号

决议

（2010年7月1日生效）

目录

前言

A部分实施

1.总则

2.安全和环境保护方针

3.公司的责任和权力

4.指定人员

5.船长的责任和权力

6.资源和人员

7.船上操作方案的制定

8.应急准备

9.不符合规定情况、事故和险情的报告和分析

10.船舶和设备的维护

11.文件

12.公司审核、复查和评价

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

B部分审核发证

13.发证和定期审核

14.核发临时证书

15.审核

16.证书格式

前言

1本规则旨在提供船舶安全管理、安全营运和防止污染的国际标准。

2大会通过的第A.443(Ⅺ)号决议，敬请各国政府采取必要措施，以

保证船长在海上安全和保护海洋环境方面正当履行其职责。

3大会通过的第A.680（17）号决议，进一步认识到需要建立适当

的管理组织，使其能够对船上的某些需求做出反应，以达到并保

持安全和环境保护的高标准。

4认识到航运公司或船舶所有人的情况各异以及船舶操作条件的大

不相同，本规则依据一般原则和目标制定。

5本规则用概括性术语写成，因而具有广泛的适用性。显然，无论是

在岸上还是在船上，不同的管理层次对所列条款需要有不同程度

的了解和认识。

6高级领导层的承诺是做好安全管理工作的基础。就安全和防止污染

而言，各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性将决定其最

终结果。

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

A部分实施

1总则

1.1定义

以下定义适用于本规则的A和B两部分。

1.1.1“国际安全管理（ISM）规则”系指由国际海事组织大会通过的，

并可由该组织予以修正的“国际船舶安全营运和防止污染管理规

则”。

1.1.2“公司”系指船舶所有人，或已承担船舶所有人的船舶营运责

任并在承担此种责任时同意承担本规则规定的所有责任和义务的

任何组织或法人，如管理人或光船承租人。

1.1.3“主管机关”系指船旗国政府。

1.1.4“安全管理体系”系指能使公司人员有效实施公司安全和环境

保护方针的结构化和文件化的体系。

1.1.5“符合证明”系指签发给符合本规则要求的公司的文件。

1.1.6“安全管理证书”系指签发给船舶，表明其公司和船上管理已

按照认可的安全管理体系运作的文件。

1.1.7“客观证据”系指通过观察、衡量或测试获得并能被证实的有

关安全或安全管理体系要素存在和实施的量或质的信息、记录或

事实声明。

1.1.8“评述”系指在安全管理审核过程中做出的并由客观证据证实

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

的事实声明。

1.1.9“不符合规定情况”系指客观证据表明不满足某一具体规定要

求的可见情况。

1.1.10“重大不符合规定情况”系指对人员或船舶安全构成严重威胁

或对环境构成严重危险，并需要立即采取纠正措施的可辨别的背

离，或未能有效和系统地实施本规则的要求。

1.1.11“周年日”系指对应于有关文件或证书有效期届满之日的每一

年中的该月该日。

1.1.12“公约”系指经修正的1974年国际海上人命安全公约。

1.2目标

1.2.1本规则的目