钻孔灌注桩(回旋钻)专项施工方案-1号桥.docVIP

“新加坡·四十六号路道路建设工程”等

三期市政道路建设工程施工二标段

钻孔灌注桩(盘旋钻)

施工技术方案

〔三十六号路一号桥〕

编制人：.

审核人：.

审批人：.

南京大陶路桥建设

“新加坡·四十六号路道路建设工程”等三期市政道路建设工程施工二标段工程经理部

二0一六年九月六日

目录

TOC\o1-3\h\z\u第一章编制依据 2

第二章工程概况 2

第三章施工部署 7

第四章工期安排 8

第五章施工方案及主要技术措施 9

第六章盘旋钻机混凝土灌注桩施工应急预案 22

第七章工程质量保证措施 28

第八章施工工期保证措施 31

第九章平安生产保证措施 32

第十章现场标化管理、文明施工和环境保护措施 35

附件1:反循环钻孔桩施工工艺框图 36

附件2、质量管理体系 37

附件3、平安保证体系体系 38

第一章编制依据

1．“新加坡·四十六号路道路建设工程”等三期市政道路工程施工二标段合同文件。

2．“新加坡·四十六号路道路建设工程”等三期市政道路工程施工二标段一号桥施工图纸。

3．本工程涉及的施工技术、平安、文明、质量验收方面标准和建设部颁发的标准、规程及法规文件等；

4．施工现场踏勘获得的资料；

5．我公司现有的综合施工能力及历年来承当相类似工程的施工经验。

第二章工程概况

1.1工程工程位置及其根本特征

拟建桥梁位于江心洲岛三十六号路，桥梁跨规划河道。桥梁起点桩号为K0+222.085，终点桩号为K0+255.245，桥梁全长33.16m，桥总宽为32m，采用三跨〔8+13+8〕m钢筋砼现浇连续板梁结构。

一号桥桩根底共设计一种类型：全桥为Φ1.0m灌注桩，砼标号为水下C30，桥台桩长35m、桥墩桩长为50m，清孔后沉渣厚度不超过20cm。

1.2地质概况

一号桥桥位勘探深度范围内地层为第四系全新统、上更新统松散沉积物，下伏基岩为白垩系浦口组泥岩。根据岩土体沉积时代、成因类型以及彼此组合关系，优先划分不同的大层系〔一级单元〕然后再以上下顺序，岩性差异及物理力学性质划分不同的二级、三级单元，也即是按“先宏观、后微观”原那么。据上述原那么将勘探深度内土层分为10个工程地质层，包括假设干工程地质亚层。其中①～⑧层为全新统地层，⑨为上更新统地层。各工程地质层分述如下：

①1—素填土(Q4ml)：灰黄色，以可塑状粉质黏土为主，表层含植物根系，含少量碎石子。间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深0.00～1.40m、平均0.25m；层顶标高3.18～8.63m、平均6.53m；厚度0.10～5.80m、平均1.03m。工程地质性能差。

①2—杂填土(Q4ml)：杂色，以粉质黏土为主，含碎石块、碎砖块等建筑垃圾。仅局部地段有揭露。该层土层顶埋深0.00～0.80m、平均0.05m；层顶标高4.32～10.55m、平均6.98m；厚度0.40～3.50m、平均1.24m。工程地质性能差。

②—粉质黏土、黏土(Q4al)：灰黄色，可塑局部软塑，切面稍有光滑，韧性及干强度中等。大多数孔有揭露，局部地段缺失。该层土层顶埋深0.00～3.50m、平均0.40m；层顶标高4.33～7.78m、平均6.26m；厚度0.40～4.60m、平均1.32m。为新近沉积土，属地表硬壳层，属中压缩性土，工程地质性能差。

③—淤泥质粉质黏土、淤泥质粉质黏土夹粉砂(Q4al)：灰色，流塑，局部夹粉土、粉砂薄层，局部呈千层饼状。分布较普遍，仅少量孔缺失。该层土层顶埋深0.00～10.80m、平均2.13m；层顶标高-3.98～7.93m、平均4.41m；厚度0.60～29.30m、平均8.16m。土层具高压缩性、工程地质性能极差。

③1—粉砂、粉土(Q4al)：灰色，饱和，稍密，颗粒级配差，矿物成分以石英、长石为主，含云母碎屑，局部夹粉质黏土薄层。大多数孔有揭露，局部地段缺失。该层土层顶埋深0.00～15.00m、平均3.87m；层顶标高-8.65～6.96m、平均2.59m；厚度0.80～13.30m、平均4.70m。工程地质性能差。

④—粉质黏土夹粉砂、淤泥质粉质黏土夹粉砂(Q4al)：灰色，软塑～流塑，切面稍有光滑，韧性及干强度中等，夹粉砂，局部呈互层。间断分布，大多地段缺失。该层土层顶埋深3.80～22.00m、平均11.91m；层顶标高-15.80～2.58m、平均-5.26m；厚度0.50～35.20m、平均7.95m。工程地质性能差。

④1—粉土、粉砂(Q4al)：灰色，饱和，中密，切面无光泽，韧性及干强度低，摇振反响迅速，含云母碎屑，夹粉质黏土薄层。仅局部地段有揭露