网站大量收购闲置独家精品文档,联系QQ:2885784924

2025年关于中国铁路工程科技发展的思考 .pdfVIP

2025年关于中国铁路工程科技发展的思考 .pdf

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

不飞则已,一飞冲天;不鸣则已,一鸣惊人。——《韩非子》

龙源期刊网

关于中国铁路工程科技发展的思考

作者:韩广辉

·············2025年第08期

【摘要】自从我国第一条自建铁路——京张铁路的出现之后,铁路在中国历史上的影响和

作用不断扩大。发展到现在,铁路已成为拉动国民经济发展的重要基础设施,是人们出行会选

择的大众化交通工具,它具有运利大、能耗低并且环保的特点。近年来,我国在铁路建设方面

不断扩大规模,实现了跨越式的大发展。本文通过对近些年我国铁路工程科技的发展状况进行

分析,从而引出目前铁路工程科技的发展需求,并对工程科技的关键技术进行了解析,提出了

发展铁路工程科技的具体措施和建议,希望能为今后的铁路工程科技发展提供借鉴。

【关键词】铁路;工程科技;发展;对策

中图分类号:F530.34文献标识码:A

铁路建设是国家基础设施的重点建设项目,铁路项目建设同我国的经济息息相关,同时也

影响着人们日常的出行方式。铁路建设发展到现在,其规模不断得到扩大,实现了很大的发

展,我国的铁路网规模也跃居世界前列。在这些成就的基础上,我国在铁路建设上坚持自主创

新的原则,成功对京广线、京沪线等主要铁路干线进行了改造工程,突破了高原冻土的瓶颈,

成功建成了青藏铁路,中国铁路工程科技不断取得突破。

、中国铁路工程科技现状1

进入新世纪以来,我国铁路网建设也迎来了新的发展,铁路工程科技不断得到新的发展,

对复杂的山区进行铁路建设的技术不断发展成熟,高铁和动车也得到了很大的进步和推广。

(1)路基技术获得重大的突破。我国的西部及西南地区易发生泥石流、滑坡等地质灾

害,针对这一特点,注重对软土层、膨胀土层等特殊地基的技术攻关。利用新型的分层稳定技

术和支护支挡技术等,成功对兰新线、南疆线附近的杀沙害进行了很好的防护和控制。

(2)攻克隧道工程施工难题。在隧道快速掘进施工中,受地质条件的影响,容易碰到如

高地应力、高地震烈度和大涌水等施工难题。通过改进铁路工程技术、方法,形成了一整套高

效率、优质量的铁路隧道技术方法,攻克施工中遇到的各类难题。字渝怀铁路的圆梁山隧道建

设过程中,引入了高压富水岩溶深埋特长隧道修建技术,在通风、注浆等方面形成了一套完整

的综合技术,并在宜万线野三关等隧道建设中得到成功推广应用。

(3)轨道工程技术和大型铁路工程机械上取得突破。高铁的建成和投入使用时我国铁路

工程科技得到发展的一个重要标志。到目前为止,我国在铁路轨道建设中采用的多为无缝线路

施工技术,加上打磨轨道、养护机械等手段来使旅客的乘车舒适度得到提高。同时,钢轨研制

先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。——范仲淹

龙源期刊网

成功并得到了大范围的使用。在大型机械方面,我国也取得了重要的突破,成功研制出600t

的架桥设备和900t的箱梁架桥机等并成功投入使用。

铁路工程科技的发展需求及相关技术

铁路工程科技的发展需求2.1

我国在《中长期铁路网规划》中明确规定到,到2020年,我国铁路的正式营业里数要超

过10万km,电气化率要超过50%,客运专线(由提速线路与客运线路共同组成)要达到

13,000km以上,完成三个以上的城际客运系统,形成“四纵四横”的客运专线。在客运专线建

设中,同时加强煤炭外运路线的建设,实现大规模、高能力的煤运通道,使铁路运输实现现代

化。

铁路客运专线是较为复杂的系统工程,具有难度大、标准高和任务重的特点,这

文档评论(0)

132****2869 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档