2025年铁路局营业线施工及安全管理细化补充办法 .pdfVIP

百学须先立志。——朱熹

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铁路局营业线施工及编号：

安全管理

施工单位

工程名称

警示：

分部分项

工程

工种

交底内容：

一、总则

第1条为加强新线建设、既有线改造、地方工程等临近营业线的各类施工

安全管理，对《沈阳铁路局营业线施工及安全管理细化办法》（沈铁总发〔2010〕

75号）进行补充，特制定本办法。

第2条临近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。主要指新建铁路工

程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一

定范围内（一般指安全保护区内，特殊情况由铁路局施工主管部门确定，包括上

跨、下穿既有铁路），涉及既有线安全和正常使用的施工。

二、施工类别的划分

第3条临近营业线施工分为三类：

1.临近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施

工，列为A类施工，必须纳入铁路局施工计划：

（1）吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2米、非电气化铁路信号机

立柱外侧1米范围（以下简称“营业线设备安全限界”）的施工。

（2）架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设

备安全限界的施工。

（3）开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工。

（4）需要对临近的营业线进行限速的施工。

2.临近营业线进行以下可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工

程施工，列为B类施工。B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批，确

不能设置防护设施时纳入铁路局施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安

全的防护设施设置必须纳入铁路局施工计划：

（1）使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车

吊装作业。

（2）影响铁路通信铁塔、基站、通信信号中继站及供电铁塔、支柱等基础

稳定的各类施工。

（3）临近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工

的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工。

（4）营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界

的施工。

3.临近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，

列为C类施工：

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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

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（1）铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。

（2）人工开挖基坑和人工挖孔桩施工。

（3）临近通信、信号及供电光、电缆沟10米范围内的挖沟、取土、路基碾

压等施工。

（4）绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入限界的施工。

（5）路基填筑或弃土等施工。