《侧帘式车辆技术条件和试验方法》编制说明.pdf

《侧帘式车辆技术条件和试验方法》（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1、任务来源

本项目根据中国汽车工业协会团体标准研制计划2021-57制定，原项目名称

为“道路运输侧帘式挂车技术条件”，已申请更名为“侧帘式车辆技术条件和试

验方法”，主要起草单位：中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、中集车辆集

团有限公司，计划应完成时间为2023年。

2、编制背景与目标

侧帘式车辆作为仓栅、栏板车的升级换代产品，在强度、密封性方面与厢式

车要求一致，同时与厢式车相比具有轻量化、节能、装卸高效等优势。在欧洲已

有较为广泛的应用，并已成为国外常用的运输车型。为规范侧帘车的产品设计、

制造和检验，欧洲起草了相应的产品标准对侧帘车的帘布材质、侧帘加强带、侧

帘收紧挂钩、侧滑动立柱、侧挡货栏板或栏杆、固货拉环、滑动顶棚、厢体强度、

地板强度做出了详细的规定。

国内中集车辆集团有限公司、扬州中集通华专用车有限公司、驻马店中集华

骏专用车有限公司、安徽开乐专用车辆有限公司也按照国外相关标准的要求，参

照国外相关产品，开发并生产了侧帘货车、侧帘半挂车和侧帘式交换箱体。为规

范侧帘车行业管理，促进侧帘车的发展，2021年在GB/T3730.1《汽车、挂车及

汽车列车的术语和定义第1部分：类型》标准起草时，起草组对将侧帘车与厢

式车、仓栅车、栏板车一样，单独进行分类和管理进行了讨论，并达成了一致意

见。最终在GB/T3730.1报批稿中增加了侧帘式货车和侧帘式半挂车的定义。

标准中明确侧帘式货车为载货部位的结构为侧帘式且与驾驶室各自独立，载

货部位的侧部设置可滑动的侧帘布、滑动立柱、侧帘收紧装置和挡货栏板或栏杆，

顶棚由左右边梁、前后端梁、金属横梁与顶板组合而成，地板上可以设置系固点

的载货汽车。侧帘式半挂车为载货部位的结构为侧帘式，侧部设置可滑动的侧帘

布、滑动立柱、侧帘收紧装置和挡货栏板或栏杆，顶棚由左右边梁、前后端梁、

金属横梁与顶板组合而成，地板上可以设置系固点的半挂车。

当前随着GB/T3730.1的发布实施，侧帘车在管理环节也将与厢式车、仓栅车、

栏板车类似，为规范侧帘车的生产、设计和检验，引导行业健康有序发展，亟需

参照欧洲标准，制定侧帘式车辆技术条件和试验方法标准。

3、主要工作过程

1）2021年4月，中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司组织中集车辆集团

有限公司、汉阳专用汽车研究所、扬州中集通华专用车有限公司、驻马店中集华

骏专用车有限公司、安徽开乐专用车辆有限公司、施密茨车辆（上海）有限公司

等企业成立《侧帘式车辆技术条件和试验方法》标准编制组。

2）2021年4-8月，标准编制组赴行业内相关企业，对侧帘式货车、侧帘式

半挂车、侧帘式交换箱体进行调研，并同期检索了国外相关的标准。并在此基础

上编制完成了标准草案。

3）2021年8月，标准编制组通过了协会组织的立项答辩审查。

4）2021年9月，协会将标准立项挂网征求意见。

5）2021年10月，协会下达标准制定计划。

6）2021年11-2022年3月，起草组对标准草案进行了完善，并以线上的方

式召开了第一次讨论会议。

7）2022年4月-2022年8月，标准编制组根据内部讨论的意见对标准进行了

修改，并对部分车型开展了试验验证。

8）2022年9月，标准编制组根据试验验证情况，以线上的形式召开了标准

第二次讨论会议，会后起草组对标准进行了修改，形成了标准征求意见稿。

除以上重要工作过程时间节点外，在标准制定过程中，项目组还多次召开内

部技术讨论会对标准内容进行研讨和完善。

1、第一次会议

2021年8月，标准编制组内部召开了第一次会议，针对标准立项答辩的

要求进行了认真讨论。会议内容主要包括：

a)项目概况；

b)项目紧迫性；

c)标准主要内容

d)试验验证；

e)项目国际性；

f)对产业发展作用；

g)与标准协调配套情况。

2、第二次会议

2022年3月，标准编制组内部组织了第二次会议，会议对标准框架和主

要内容进行了认真讨论，主要包括：

a)标准的架构；

b)借鉴标准的范围；

c)标准的主要内容。

3、