《路面深层病害高聚物注浆处治技术规范》（编制说明编写要求）.docx

《路面深层病害高聚物注浆处治技术规范》河南省地方标准编制说明

一、编制的目的和意义

（一）标准编制的目的

《交通强国建设纲要》提出“提升本质安全水平”，“强化交通基础设施养护，加强基础设施运行监测检测，提高养护专业化、信息化水平，增强设施耐久性和可靠性”，“推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变”，“构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系”。然而，随着河南省公路网的不断扩展和交通量的日益增长，公路路面深层病害问题逐渐凸显，对行车安全和道路使用寿命构成了严重威胁。

河南省作为我国中部地区的重要省份，其公路网络承担着巨大的交通运输任务。随着时间的推移，部分公路出现了不同程度的深层病害，如基层开裂、脱空、松散等，这些问题严重影响了道路的正常使用和行车安全。传统的修复方法往往存在效果不佳、耐久性差等问题，难以满足现代交通发展的需求。因此，亟需一种先进、有效的技术手段来解决这一问题。高聚物注浆技术作为一种新兴的公路深层病害修复方法，具有施工简便、效果显著、

耐久性强等优点，逐渐受到业界的关注和应用。采用高聚物注浆技术，可以有效地填充路面结构内部的空隙和裂缝，增强路面的

整体性和承载能力，从而延长路面的使用寿命。同时，该技术还可以提高施工效率，降低长期的养护成本。然而，目前关于高聚物注浆技术在公路深层病害修复中的应用尚缺乏统一的技术标准和操作规范，这在一定程度上制约了该技术的推广和应用。

因此，为有效规范、指导我省路面深层病害高聚物注浆处治的应用，切实提高我省公路养护快速处治水平，结合河南省区域特点，强化材料选择、设计、施工工艺及过程控制，保障路面施工质量和耐久性，迫切需要制定河南省地方标准。由河南省交通运输厅提出，河南交通投资集团有限公司牵头，联合郑州大学、郑州安源工程技术有限公司等单位，起草了《路面深层病害高聚物注浆处治技术规范》，旨在加强材料及施工过程控制，有效提升路面结构强度，改善路面行车安全。

（二）标准编制的必要性

目前我省企事业单位对路面深层病害高聚物注浆处治技术的认识，如材料选择、用量、设计、施工工艺及过程控制等方面仍然存在诸多不足，迫切需要提升路面深层病害高聚物注浆处治设计及施工技术水平，减少因技术不统一、质量不稳定带来的安全隐患和经济损失，确保在公路养护过程中使用高聚物注浆技术能够达到预期的效果，有效修复路面深层病害，保证路面施工质量的稳定性和耐久性，进而提升行车安全，优化交通运行环境，实现投资效益的最大化。

（三）标准编制的意义

“路面深层病害高聚物注浆处治技术规范”从术语和定义、材料、设计、施工、质量控制与验收等方面建立标准，本规程的编制可以系统规范路面深层病害高聚物注浆处治的技术要求，确保路面养护施工质量，提高路面深层病害高聚物注浆处治施工技术水平，对于提高投资效益有着积极的作用。

二、任务来源及编制原则和依据

（一）任务来源

根据豫市监函〔2024〕53号《河南省市场监督管理局关于下达2024年第一批河南省地方标准制修订计划的通知》，由河南交通投资集团有限公司联合郑州大学、郑州安源工程技术有限公司、中山大学、坝道工程医院（平舆）、南方工程检测修复技术研究

院、河南省交通规划设计研究院股份有限公司等共同申请的《路面深层病害高聚物注浆处治技术规范》正式获批立项，项目编号：

20242110056。

（二）编制原则

（1）规范性原则

本规程符合现行有效的法律、法规，满足国家相关强制性标准的要求，在充分参考《公路路基路面现场测试规程》（JTG

3450）、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1）等的基础上，结合河南省现用的养护管理

模式和要求、工程应用效果等，制定了河南省路面深层病害高聚物注浆处治技术规范，对路面深层病害高聚物注浆处治的术语和定义、材料、设计、施工、质量控制与验收等提出了要求，以提升路面结构强度，改善路面行车安全。

（2）科学性原则

标准编写过程中，进行了广泛的科学研究和现场试验，多次到各养护管理单位进行调研，充分听取养护管理人员的意见，收集到了关于河南省不同地区、不同类型路面的深层病害数据。这些数据将作为制定科学规范的基础，确保所提出的技术和方法是基于实证的。

（3）适用性原则

适用性包含便于实施和便于引用两方面的内容，任何标准只有最终被使用才能发挥其作用。在制定标准时就应考虑到标准中的条款是否适合使用，为此标准中的每个条款都应是可操作的。标准的内容不但要便于实施，还要考虑到易于被其他标准、法

律、法规或规章等引用。

（三）编制依据

依据GB/T1