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天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》
2025················
第一章总则
第一条为了加强对机动车交通管理，提高交通安全，保护环境，
根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规的规定，制
定本细则。
第二条机动车强制报废是指机动车达到一定使用寿命或者严重超
标排放，危害交通安全、环境和道路畅通的，需要强制报废。
第三条本细则适用于行驶在道路上的机动车辆，并包括摩托车、
小型载货汽车、小型客车等不同类型的机动车。
第四条本细则的具体实施机构由国家交通运输管理部门负责。
第五条机动车强制报废标准应当及时修订，以适应社会经济发展
和科技进步的需要。
第二章强制报废标准
第六条按照机动车类型的不同，制定不同的强制报废标准。其
中，小型载货汽车、小型客车等非营运车辆报废标准如下：
（一）小型载货汽车：
1.车龄达到20年及以上的；
2.排放超过国家排放标准3个阶段的；
3.交通事故次数达到3次及以上的。
（二）小型客车：
1.车龄达到15年及以上的；
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为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载
2.排放超过国家排放标准2个阶段的；
3.交通事故次数达到2次及以上的。
第七条摩托车的强制报废标准如下：
（一）摩托车：
1.车龄达到15年及以上的；
2.排放超过国家排放标准2个阶段的；
3.交通事故次数达到2次及以上的。
第八条营运车辆的强制报废标准如下：
（一）出租车、货运车辆：
1.车龄达到10年及以上的；
2.排放超过国家排放标准2个阶段的；
3.交通事故次数达到2次及以上的。
（二）公交车、校车：
1.车龄达到15年及以上的；
2.排放超过国家排放标准2个阶段的；
3.交通事故次数达到2次及以上的。
第九条强制报废标准的具体执行时间由国家交通运输管理部门根
据实际情况制定，并在官方媒体适时公布。
第十条机动车强制报废标准的修订应当征求相关领域的专业意
见，听取社会公众的意见，确保公开、公平、公正。
第三章动态监测和执法
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君子忧道不忧贫。——孔丘
第十一条国家交通运输管理部门应当建立完善的机动车动态监测
体系，对机动车的排放、车况等进行定期检测，及时发现存在问题的
车辆。
第十二条对于需要强制报废的机动车，国家交通运输管理部门应
当依法采取措施，阻止其上道行驶，并责令车主依法进行报废处理。
第十三条对于未按照规定进行强制报废的机动车，国家交通运输
管理部门可以对车主进行相应的处罚，包括罚款、暂扣驾驶证等。
第十四条各级交通运输管理部门应当加强执法力度，对机动车强
制报废标准的实施进行监督，确保标准的严格执行，保障道路交通安
全和环境保护。
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