2025年铁路运输事故应急预案 .pdfVIP

老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃

铁路运输事故应急预案

1总则

1。1为保证人员生命、国家财产的安全，防止因铁路运输引发的线路、机车、车列损坏事故，

能在事故发生后，迅速有效地控制和处理.根据《中国大唐集团公司安全生产危急事件管理工

作规定》和《发电厂安全生产危急事件管理办法》的要求，本着“预防为主、自救为主、统

一指挥、分工负责”的原则,制定发电厂“铁路运输重大事故”应急预案。

1。2本预案适用于发电厂因铁路专用线引发的人员伤害、机车颠覆突发性事件的处理。

1。3重大铁路运输事故是指：国有铁路中转车站至发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小

时以上；发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小时以上及厂内铁路各线路中断行车12小

时以上.简单说，重大铁路运输事故就是指厂铁路运输专用线运输行车完全中断。

1。4重大铁路运输事故应急处理，需要动员全厂的力量，厂长是本厂危急事件管理工作的第

一责任人，全面负责本厂的危急事件管理工作。各部门一把手是本危急事件的第一责任人.

每个单位的二级部门和个人都有参与危急事件处理的责任和义务.

2概况

2.1厂内拥有自备铁路专用线4.8公里，东风4B内燃机车一台。设有10条铁路专用线，

分别称电—-电六条，材料线、卸油线、机车线各一条，电线与钢厂共用。是一个

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尽头站(专用线）.

2。2具备接发列车、调车作业、机械卸车能力和机车检查、维修、整备的能力.

2。3铁路运输主要担负着85万千瓦机组发电燃煤运输、厂内调车作业及燃油、设备等物资

的短途运输任务。

2.4由于安阳西站容量限制，每年运量95万吨，最高不超过100万吨.

2。5铁道线路中、大修,委托国铁安阳工务段;内燃机车中、大修，委托国铁郑州南站机务段。

2。6根据企业的实际状况，确定自备铁路专用线、机车作为应急目标。

3可能发生的重大事故及对正常生产的影响

3.1根据本厂铁路运输方式及铁路布置形式，可能发生以下重大铁路运输事故:

3。1.1铁路桥梁垮塌；

3。1.2机车、车辆正面冲突；

3。1.3洪水冲垮路基；

3.1。4机车、车列严重颠覆。

3.2如果发生重大铁路运输事故，将对全厂生产稳定产生重大影响.

3.2。1直接影响煤场储煤量；

3。2。2影响生产所需大宗材料、设备到站卸货。

4组织机构

4.1应急指挥机构的组成：

总指挥：

副总指挥：、

成员:、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

副总指挥:总工程师

4。2职责

4。2。1领导小组职责：

4.。2.1。1在重大铁路运输事故发生后，根据事故报告立即按本预案规定的程序，组织相关

人员和物资赶赴现场进行事故处理，使损失降到最低限度，尽快恢复铁路运输。

4.2。1。2负责向上级单位报告本厂的事故情况和事故处理进展情况。

4.2。1.3负责重大铁路运输事故发生后，对全厂生产和生活可能造成的影响作解释和宣传工

作。

以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》

4.2。1.4各应急小组在重大铁路运输事故发生后，应立即按职责分工，赶赴现场组织事故处

理,首先，要按照保设备的原则，保障安全生产，避免影响全厂发电负荷，尽快恢复铁路行车

正常。

4.2。1。5事故处理期间，要求各岗位尽职尽责，联络渠道要明确畅通;联络用语规范，认真

做好有关情况的记录工作。

4.2。1。6全厂所有生产单位，对事故发生的现象、设备损坏情况和事故处理经过一定要记

录清楚，等待备查.

4.2.1.7事故应急处理的终止：恢复铁路运输行车正常为厂重大铁路运输事故应急处理的终

止点。

4.2。1.8组织和提供事故恢复所需要的备品备件。组织事故恢复所必需的生产车辆.组织实

施事故恢复所必须采取的临时性措施.

4。2。1。9完成厂重大铁路运输