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一建港口与航道工程实务-一级建造师考试《港口与航道工程》名师预测卷11

单选题（共20题，共20分）

(1.)我国任一海港的各种特征潮位中，小潮平均低潮位低于()。

A.大潮平均低潮位

B.最低潮位

（江南博哥）C.平均低潮位

D.平均潮位

正确答案：D

参考解析：本题考核的是航海与航道设计潮位。设计潮位由高到低依次是：最高潮位、大潮平均高潮位、平均高潮位、小潮平均高潮位、平均潮位、小潮平均低潮位、平均低潮位、大潮平均低潮位、最低潮位。

(2.)大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，冷却水温度与混凝土内部温度之差的最大限值为()。

A.15℃

B.20℃

C.25℃

D.30℃

正确答案：C

参考解析：本题考核的是大体积混凝土防裂施工中应控制混凝土内部最高温度。大体积混凝土采用埋设水管通水冷却时，混凝土覆盖冷却水管后应开始通水冷却，通水冷却要定期改变通水方向，冷水流速不小于0．6M／S，冷却水温度与混凝土内部温度之差不超过25℃，通水时间根据降温速率确定，不超过15D。故本题选择C选项。

(3.)在重力式码头棱体坡面铺设土工织物，主要是应用其()功能。

A.防护

B.加筋

C.防渗

D.反滤

正确答案：D

参考解析：本题考核的是棱体结构施工。在海港工程中，重力式码头棱体坡面铺设土工织物，主要是应用其反滤的功能。

(4.)某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是()。

A.0.02～0.05

B.0.05～0.1

C.0.2～0.3

D.0.3～0.5

正确答案：B

参考解析：潮汐河口航道整治工程河段放宽率的计算式为：B2=B0(1+△B)x

式中B2——下游计算端的整治线宽度(m)；

B0——上游计算端的河宽(m)；

△B——放宽率；

x——河流轴线上B0和B2两端断面间的距离(km)。

1800=1500(1+△B)2

(1+△B)2=1800／1500=1．2

(1+△B)=1．096

△B=0．096

(5.)港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到()。

A.不定期观测

B.定期观测

C.施工结束后观测

D.竣工过程观测

正确答案：B

参考解析：在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到在施工前观测取得初始的资料；施工过程中定期观测，不仅取得施工过程中的数据资料，而且，定期分析，希望能分析发现规律性的变化；竣工后使用中的观测，对于观察、预测结构物的安全维护具有现实的价值，对于总结设计、施工、使用积累经验是不可或缺的。

(6.)重力式码头抛石基床的主要作用是()。

A.整平基础及扩散应力

B.填充开挖的基槽

C.在地基上支垫建筑物

D.消除地基沉降

正确答案：A

参考解析：整平基床保证结构物(沉箱、方块等)的准确安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下扩大地基受力面积，减轻地基应力。

(7.)采用爆炸排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般为()H。

A.0.15～0.25

B.0.8～1.0

C.0.45～0.55

D.0.7～0.9

正确答案：C

参考解析：格式换行boge暂无解析

(8.)施工平面控制网布设时，施工坐标宜与()一致。

A.临时坐标

B.工程设计坐标

C.国家85坐标

D.当地城市坐标

正确答案：B

参考解析：水运工程测量规范规定：施工平面控制网布设时，施工坐标宜与工程设计坐标一致，其目的就是使用统一坐标系，减少不必要的工作量。

(9.)海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。

A.广播

B.电视

C.有线电话

D.无线电报

正确答案：D

参考解析：根据海事管理规定，海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以无线电报或者无线电话的形式发布。故本题正确答案选D。

(10.)船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的()提交书面报告，接受调查处理。

A.港口部门

B.环保部门

C.海事部门

D.航运部门

正确答案：C

参考解析：根据我国防止船舶污染海域管理的规定，船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的海事部门提交书面报告，接受调查处理。故本题正确答案选C。

(11.)当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按()的规定执行。

A.人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2m

B.人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3m

C.人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4m

D.人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m

正确答案：C

参考解析：当干地施工采用黏土回填时