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以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》
公交企业抓好安全管理工作的防范对策
摘要:城市公交车辆日复一日在同一条线路上行驶,在同一个站点停靠,作
为流动的设备,方向盘掌握在驾驶员手中,安全的可控性很大程度上取决于驾驶
员本身。本文结合克拉玛依市汽车运输有限责任公司(公交运行安全)出现的实
际情况,通过对企业安全管理工作深层次的研究分析,探索实践制定了具有针对
性、实效性、可操作性的防范措施,取得了较好的效果。
关键词:公交;安全;管理;对策
引言:安全生产无小事,在乘客们享受便捷的城市公交的同时,作为安全运
输生产的管理人员,更应该对乘客及驾乘人员的安全负责。良好的安全管理模式
能为创建有序、平稳公交安全运行提供有力的保障。克拉玛依市汽车运输有限责
任公司就如何做好公交安全生产管理工作为大家提供一些借鉴。
1城市公交安全领域风险
1.1公交运行的特殊性
起早贪晚,披星戴月,年节不误,风雨不误,不论是冰天雪地,每天都要载
运大量乘客,穿梭在人群中间,哪里需要哪里去,不仅承担企业责任,而且承担
社会责任;准时发车,准时到站,受时间约束,无论路况如何,还得争分夺秒完
成服务市民正常出行的每一趟工作任务,其承受的风险时间跨度长。
1.2道路风险复杂多变
一是参与道路的社会车辆驾驶人员以及行人素质参差不齐,增加了城市公交
道路行车风险,频繁发生的安全事故严重威胁着群众的出行安全;
二是公交车方向盘掌握在驾驶员手中,安全的可控性很大程度上取决于驾驶
员本身的判断和处置。
2如何才能保证不出事故
博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》
多年来,公交管理者们一直在实践中努力探索。通过实践、认识、再实践、
再认识,形成“四严二管”工作思路,“四严”即严防、严查、严罚,严处
“二管”即管住车速、管住安全不放心人员。按照这一工作思路加强管理,我们
从以往的每年多则80多起一般C级事故,到2018年同比事故下降45.8%。2019
年同比2018年下降45.8%,围绕安全生产做了以下几项工作。
2.1夯实基础,做到“严防”不松懈
一是把好风险识别关。开展“写风险”活动,对于公交站点、线路走向、班
次安排、路口、树林、桥梁等风险因素逐一排查分析,组织岗位员工把岗位上、
路途中、工作中的风险写出来,完成860处风险源的风险评价工作,完善线路危
险源示意图,制作驾驶员作业指导卡,明确风险削减措施;二是把好设备隐患关。
我们从细节抓起,制定了“两交一封”、回场三检制,坚决杜绝“凑合车”、
“带病车”上路行驶。三是把好安全教育观。公司提炼了安全理念,制作《三大
纪律安全之歌》,编制《驾驶员安全经验分享手册》、《驾驶员安全行车手册》,
特别是用身边的事教育身边的人,引导事故责任人到各单位对事故发生进行现身
说法,剖析分析自身事故原因,深刻检讨错误。对事故发生过程进行详细的分析,
让大家从事故中吸取教训;为实现能岗匹配,开展履职能力评估工作,通过履职
能力评估,找出管理人员短板,开展集中培训,并在工作中加以实践,提升管理
能力和执行能力;制定年度培训计划,每年对在岗员工进行安全生产再培训教育,
累计投入教育经费200万元,每年再教育人员650余名。
2.2超前管控,做到“严查”不遗漏
成立安全监督中心,建立“点、线、面”防治机制。对于违章多发点,对违
章实行“点控”;对于容易发生事故的路段,有重点地开展安全“线控”;对于
线路密集、客流较大、车辆混杂的区域,开展区域营运车辆的“面控”。通过
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