2025年我国交通信息化的现状与发展趋势 .pdfVIP

好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

我国交通信息化的现状与发展趋势

交通作为国民经济基础性产业，大力推动信息化，对于实现交通

新的跨越式进展具有非常重要的意义。信息化是实现交通现代化的必

定选择。

党的十六大提出:“信息化是我国加快实现工业化和现代化的必

定选择。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条

科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势

得到充分发挥的新型工业化路子。”交通作为国民经济基础性产业，

大力推动信息化，对于实现交通新的跨越式进展具有非常重要的意义。

信息化是实现交通现代化的必定选择。

一、交通信息化现状

近年来,部相继颁发了《大路、水路交通信息化“十五”进展规划》、

《大路、水路交通信息化工作指导看法》、《交通(大路水路)信息化建

设指南》、《中国交通电子政务建设总体方案》等，这些文件在推动交

通信息化的进程中发挥了重要作用。

在2022年全国交通信息化工作会议上，张部长明确指出：“交通

信息化的目的是通过广泛应用现代信息技术，实现交通产业升级，使

社会公众享有更多的信息资源，提高科研、生产、和管理的效率和力

量，加快推动交通现代化。”2022年全国交通信息化工作会议以后,

各省、自治区、直辖市交通厅(局、委)乐观贯彻会议精神，并根据张

部长在讲话中提出的详细要求，结合本地实际，大力推动信息化工作，

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好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

使全行业信息化进展速度大大加快，成效显着。主要表现在：

(一)在政务建设方面，信息化方面已经取得明显成效。

交通部机关信息化基础设施改造一期工程已经完成，办公自动化

系统已挂网运行两年，取得较好的效果。

大多数省、自治区、直辖市交通厅(局、委)建设了政府机关局域

网，开通了办公自动化系统和各类管理应用系统，并相继建立了对外

服务网站，基本实现了有关信息网上发布。

地区级以下交通主管部门在办公中普遍应用了计算机，部分了实

现与上级主管部门的网络联接和利用互联网传递信息。

依据对全国31个省级交通厅(局)调查统计，目前有90%的省厅已

建机关局域网，87%的省厅已开头应用办公自动化系统，90%的省厅已

在国际互联网上拥有自己的网站或网页，全部省厅都可与部机关通过

电子邮件系统或采纳其他联接方式与部交换信息。初步实现了政务公

开信息的网上发布和有关业务的网上办理。

(二)在大路水路基础设施建设领域，信息化取得重要进展。

在规划、勘察、设计等工作中，很多单位已经利用网络开展联合

设计，开头普及应用计算机帮助设计系统(CAD)、地理信息系统(GIS)、

全球定位系统(GPS)、遥感技术(RS)等，基础设施建设前期工作大大

加快;

在建设管理方面，高等级大路、大型桥梁建设、深水筑港、深水

航道整治已经采纳信息化的施工技术，广泛应用了项目管理软件，明

显提高里管理水平。

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志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

专业的3S站

在海事基建方面，已建成了17个船舶交通管理中心和42个雷达

站，提高了船舶及特别水域的交通管理水平。

(三)在交通运营管理领域，信息化已有较大突破。

区域性运政管理计算机系统得到普遍应用;路面养护管理与评价