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目录
TOC\o1-3\h\z\u一、工程简介 2
二、编制依据 2
三、钢筋加工场方案 3
四、质量、平安施工保证措施 11
五、文明施工及环境保护 13
六、消防平安管理措施 13
七、用电平安管理措施 15
八、环境保护措施 17
九、附件：场地规划平面布置图 17
钢筋加工场建设方案
一、工程简介
1、工程概况
**合同段位于**，起点位于**村，桩号K153+700,接**合同段〔K145+420～K153+700〕，路线建**大桥、**隧道，建6543米长特长隧道穿山，本合同段终点位于隧道内，桩号K163+500，合同段路线全长9.800公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m。合同工期24个月，合同额5.26亿元；缺陷责任期：2年；保修期：5年。
钢筋集中加工场选址在**高速K159+600线路右侧50米处的秀村村小学旁，占地面积约2700m2，其中钢筋加工场占面积为2040㎡，钢筋集中加工厂可供秀村大桥、涵洞、溪口尾隧道、矮坪2号大桥、矮坪1号大桥、炉坪大桥、梁场，钢筋成品加工。能满足本工程总量约1.45万吨的钢筋加工，紧靠县道X746线，交通方便。
2、主要工程量
序号
工程名称
单位
工程数量
1
根底开挖
M3
2700
2
根底混凝土
M3
100
3
根底钢筋
T
3
4
场地硬化
M2
2700
5
钢筋棚
M2
2040
6
钢筋隔墙
M
150
二、编制依据
1.《福建省高速公路施工标准化管理指南》；
**线三明段**合同段施工图；
**线三明段**合同段《施工组织设计建议书》；
4.国家、交通部现行的公路工程建设施工标准、设计标准、验收标准、平安标准等。
三、钢筋加工场方案
1、场地建设
1.1、功能区划分
本合同段钢筋加工场地共划分为五个区，分别为：原材料存放区、钢筋下料区、钢筋加工制作区、成品存放区和半成品存放区。
1.2、钢筋加工场
〔1〕主体结构：钢筋加工棚主体结构采用框架HN298型钢结构形式，钢筋加工棚顶采用彩钢板搭设，根底采用砌砖式全封闭厂棚。
〔2〕场地：钢筋加工棚内地面为15cm厚C20砼面层，场地内的道路段采用20cm厚C20砼面层。场地已硬化，场棚四周设置排水沟。主排水沟设置在围墙的外边内尺寸为60cm×60cm。
钢筋加工棚示意图
钢筋棚跨径20米，进深102米，立柱采用HN350型钢，立柱高9.5米，立柱间距6米。
1.3、钢筋加工设备配置
为满足钢筋加工的精确度，提高成效，钢筋加工场配备以下主要设备：数控钢筋弯曲机1台，数控钢筋弯箍机1台，电焊机10台，5吨桁吊2台，钢筋切断机3台，钢筋调直机2台，钢筋笼滚焊机1台，套丝机2台，墩粗机1台，钢筋成品运输车2台，50kW发电机1台作为应急备用,运输板车2台.
数控钢筋加工设备
全线设一处钢筋加工场，对本合同段所有桥梁、隧道、通道涵洞等结构物钢筋进行集中加工。
1.4、场内路面布置
钢筋加工场场地全部进行硬化，下层采用15cm厚碎石垫层，上层15cm厚C20混凝土面层进行硬化。
1.5、施工用电、消防布置
1.5.1、施工用电布置
施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电平安技术标准》〔JGJ46-2005〕规定，工程专用的电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统，采用TN-S接零保护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。现场施工用电布线将从硬化地面下预埋管线穿越，并在用电位置预留接口。电源从中心拌和站500KVA变压器T接至钢筋场。
1.5.2、施工消防布置
拌和站内各功能区在明显位置设防火设施。每个功能区将配备不少于10个的灭火器，同时，至少设置一个消防池并配备灭火器材。
1.5.3、场内排水设施布置
钢筋加工场内设2%纵横坡确保场地排水顺畅，通过设置完善的排水设施，将场内的水引至场外去。
2、施工方案
根据工期要求及工程实际需要，钢筋加工场方案在一个半月完成，施工进度安排如下：
2014年8月1日～2014年8月15日完成场地硬化；
2014年8月16日～2014年8月31日完成钢筋棚安装。
2014年9月1日～2014年9月15日完成钢筋加工厂设备、标示牌安装。
3、钢筋棚荷载验算
已知：跨间距6m，跨度20m，钢材为Q235型钢，[σ]=170Mpa，[τ]=100Mpa，屋面板采用彩钢瓦。
根据以上条件设计屋架结构杆件型材。
计算如下：
〔1〕计算施工活荷载。
2考虑，折合到梁上均布荷载为0.5×6=3KN/m；
〔2〕计算风活载。
按照荷载标准要求，该结构矢跨比/20=,那么仅考虑上吸风荷载，
上吸风荷载：按风压高度系数为1.0〔B类〕，风振系
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