2025年关于提升THDS设备质量的几点建议 .pdfVIP

关于提升THDS设备质量的几点建议

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

源作者：闫磊

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[导读]如何提高设备检修维护质量、降低设备故障、保证设备持续稳定运行，已成为当前迫切需要解决的问题。

1.中国铁道科学研究院北京100081；2.大秦铁路股份有限公司太原北车辆段太原030000

摘要：THDS设备在各大支干线运用越来越广泛，对行车安全监控发挥了重要作用。与此同时，对设备的运用维护、故障处置等要求也

越来越高。文章就THDS设备基础管理、日常检修、故障处置等方面进行探索，最大限度提升设备的运行稳定性。发挥设备的安全保障作

用。

关键词：THDS；检修；故障处置；设备质量

引言

车辆轴温智能探测系统（THDS），可利用轨边红外线高速探头，实时监测运行车辆的轴承温度，并进行跟踪报警。能够有效防止车辆

燃轴、切轴导致的列车脱轨事故发生，是保证列车运行安全的重要设备。随着铁路现代化的发展，大列重载逐渐增多，列车速度也不断提

升，对THDS设备运行稳定性、预报准确性及检修维护提出了更高的要求。现有的维修管理理念已不适应发展的需求，过去的维修计划粗

放、手段单一、只有当设备出现故障后进行维修，存在的问题越来越凸显，如何提高设备检修维护质量、降低设备故障、保证设备持续稳

定运行，已成为当前迫切需要解决的问题。

1.THDS设备运用管理现状

1.1修程修制改革未开展

随着设备不断更新换代，远程手段及智能管理设备的运用，THDS设备质量较之前已有大幅提升。现有的管理理念及方式已不适应发展

的需求，但不少设备管理单位仍执行以前的设备检修周期，或是无计划盲目延长检修周期，导致有的设备过度修，有的设备失修，不能根

据设备状态及其他因素综合考虑，有计划、有针对性的开展修程修制改革。

1.2维保观念落后

部分设备管理单位维修计划粗放、手段单一，未建立消除质量隐患、减少设备故障的维修管理理念，没有从“修故障”向“修隐患”转

变。将故障发生后的应急处置转变到故障隐患的提前防范、整治上来。

1.3数据调阅工作不规范

设备管理单位虽然均不同程度开展了日常设备数据调阅工作，但数据分析工作不够规范，没有明确分析人、分析项点和标准，没有形

成数据调阅表和诊断隐患的工作机制，数据调阅随机性较大，有的质量隐患在调阅数据时没有被及时发现，个别设备发生故障后值班分析

人员也未能发现。

1.4探测站基础管理滞后

THDS设备探测站为无人值守，普遍存在卫生差、工具配件摆放混乱、线缆连接杂乱无序等现象，一方面给设备带来质量隐患，另一方

面设备发生故障时，也一定程度影响了故障处置时间。

1.5小修流于形式

设备小修以全面检测为主，通过考察了解，由于小修检测程序繁琐，天窗作业时间短，专业检测设备不足，设备管理单位实际仅仅是

靠填写检修记录单完成小修兑现率，真正把小修计划落实到位根本无法完成，维修人员更不能集中精力有针对性的解决关键问题。

1.6配件重复加修，质量无法保证

绝大部分THDS设备配件未执行超期报废机制，故障配件返修后重复利用，配件重复返修，不仅质量无法保证，且经济效益差。如工控

机、探头等电子器件使用超过5年后，电容、线路板等器件普遍老化，返修后短期内极易再次发生故障，反复返修费用甚至超过新品。

2.解决措施及建议

通过分析当前设备管理现状，结合既有管理模式和设备状况，建议从构建三位一体安全保障体系入手。一是要在“人防”上找准安全定

位。积极适应运输组织大局，反复探讨如何适应“安全风险变化、作业组织变化、设备维保变化、人身安全变化”等，不断总结分析THDS设

备现状，研判故障规律和处理方法，制定适合现场的管理机制。二是要在“物防”上推进设备改革。按照设备“零故障”、“免维护”的目标，从

提高设备检修质量（含提高上线配件质量）、强化故障追责、规范应急处置、完善设备远程维护功能等方面，积极探索适合现有设备的检

先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

修周期，开启设备“改革”，有计划延长设备检修周期，减少临故发生。三是要在“技防”上依托信息平台，充分发挥设备远程监控优势，利

用数据化、信息化、网络化、现代化管理优势，真正向“少上线、精上线、安全上线”的目标迈进。具体如下：

2.1分等级组织维修