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铁路调车作业安全管理要点解析

博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

源作者：张辉年

·······2025·7·

[导读]本文将论述铁路调车作业的风险因素，并提出相应的安全防范措施。

太原铁路局大同车务段西湾堡站山西省037000

摘要：调车是铁路生产运输过程中常见的作业形式，通过调整列车的位置、方向，使列车按照规定的顺序移动，以保证铁路生产和运输的

连续性。由于列车的数量多，密度高，调车作业人员的技能水平有限等等原因，使得调车作业存在着一定的危险性，给调车作业人员带来

了巨大的安全隐患，因此必须采取一定的措施，降低调车风险，保障列车和调车作业人员的安全。本文将论述铁路调车作业的风险因素，

并提出相应的安全防范措施，以提高铁路调车作业的秩序性和规范性，确保铁路企业的经济利益。

关键词：铁路；调车作业；安全管理；要点

铁路运输是我国主要的交通运输方式之一，具有速度快，载重量大，性价比高等特点，因而深受人们的认同和支持，铁路事业的蓬勃

发展也为地方经济建设做出了巨大的贡献。随着科技的进步，铁路运输逐渐向着自动化的方向发展，与此同时，铁路运输的安全性也越来

越受到人们的关注。调车作业作为铁路企业日常工作的重点内容，与铁路运输的安全性息息相关，只有采用科学的管理措施，保证调车作

业的安全性，才能有效提高铁路运输的效率，实现铁路事业的可持续发展。

一、调车作业安全的影响因素分析

调车作业可分为平面调车和自动化驼峰调车，这两种作业形式适用范围不同，操作方法不同，产生的效果也不一样，但是都存在着安

全隐患，需要引起调车作业人员的高度注意。下面将分别介绍平面调车和自动化驼峰调车的危险因素。

、平1面调车作业安全的影响因素分析

（1）调车作业与接发列车作业的协调

目前，各个运输行业之间的竞争愈演愈烈，普遍采用提速、降价等营销手段增加客源，导致列车的数量和速度都有了大幅度的提升，

各个列车站点接发车的时间越来越短，调车作业也变得愈发紧张。调车作业人员必须在接发车的空白期进行调车，否则会延误其他列车的

进站，增加铁路运输的经济成本。为了提高调车效率，减少调车时间，往往会缩短调车的步骤，使得违规作业现象时有发生，在此情况下

极易出现各类安全事故。

（2）调车控制设备的运用

调车作业大多采用自动化的控制系统，现已与接发车信号形成了联控体系，能够对进站的列车实施严格的指挥和控制，减少调车作业

和接发车作业的冲突。调车控制设备虽然避免了人工操作，降低了人工操作带来的风险，可是该体系的功能有限，只能发出简单的调车指

令，无法对调车作业实行全面的控制。比如说，如果列车已经进站，而正在穿线的列车不能及时停止，就会与进站列车相撞；或者停靠的

列车发生了溜滑，与其相连轨道的闭锁装置没有启动，就会阻碍列车的进出站，甚至给正在作业的工作人员带来损伤。此外，中间站的线

路主要是为了接发列车服务，在设置线路时很少考虑其他作业形式，使得线路的数量较少，调车作业需要到其他站点进行，这必然会增加

调车作业的工作量，而且常常会与正在行驶的列车发生冲突，这无疑会提高调车作业的危险性。

（3）作业人员业务技能水平

调车作业的工作强度大，危险性高，这造成了很多调车作业人员不能适应岗位工作，经常出现人员流动，培训教育的速度无法跟上调

车作业人员的更迭，同时，调车作业人员的福利待遇差，无法吸引优秀的人才前来就职，现有的作业人员大多年龄较小，缺乏工作经验和

工作热情，使得调车作业的效率始终无法提高。为了节约成本投入，有些中间站只设置了一个调车作业员和助理值班员，不但不能满足调

车作业的实际需要，而且由于人手不足不能对周围环境进行全面的监测，容易造成调车作业和接发车的失控。

（4）安全管理措施的针对性

部分中间站没有落实调车作业的安全管理制度，从上级领导到调车作业人员都没有重视调车作业，对违反规定的职工缺乏惩罚，导致

违规操作屡见不鲜。很多领导抱有侥幸心理，工作上出现偏颇，仅对接发车等利益较大的工作投入了过多关注，没有认识到调车作业的重

要意义，调车设备的检修、调车作业人员的培训教育工作都没有提上日程。因为中间站的调车作业人员数量少，在铁路运输高峰期时难免

会分身乏术，使得调车作业中经常出现疏失和遗漏。产生上述问题归根究底是车站领导安全管理观念淡薄，传统的管理理念已经不适用于

现代车站和铁路运输的发展需要，应立即改变落后的思想观念，制定先进的、科学的安全管理制度，才能将安全管理真正的落到实