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丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫
新能源电动汽车碰撞安全技术规范管理制度
2.5碰撞安全
2.5.1侧面碰撞防护设计
侧面防护结构按照GB20252············B进行碰撞试
验，车辆在碰撞试验后应符合GB/T31498中4.2～4.4的要求。
2.5.2侧翻防护设计
车身防护结构若按GB17578进行上部结构强度验证试验，应在其可充电
储能系统荷电量（SOC）30%～50%且处于上电状态下进行试验，试验后应符合GB/T
31498中4.2～4.4的要求。
2.5.3追尾碰撞防护设计
后高压舱B级电压部件的布置位置和防护结构应考虑被追尾后，符合GB/T
31498中4.2～4.4的要求。
2.5.4底部碰撞防护设计
底部碰撞防护设计要考虑两方面，一是离地间隙，二是防护结构。若动力电
池布置在地板下，轴间电池下方主梁（不包含局部加强梁、加强件、千斤顶座
等）最小离地距离建议设计为轴距的4%或3.3%（对于安装空气悬架的车辆），但
不得小于190mm，同时考虑防护结构设计，防护设计应能满足发生底部碰撞后
符合GB/T31498中4.2～4.4的要求。
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