2025年关于杭州港内河危险品船舶运输安全管理 .pdfVIP

英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》

关于杭州港内河危险品船舶运输安全管理

1.杭州内河港区现有的危险品作业码头和近几年的危险品吞吐

量概况

杭州港现有危险品码头经营单位7家，分布在杭州市区的运河东

西两岸，危险品储罐存量10万余吨，经营的危险品种类有：一级危

险品：汽油、原油、硫酸、盐酸等，二级危险品：柴油、机油、液碱

等；其中一级危险品占55%，二级危险品占45%。杭州港的危险品吞

吐量：96年为33万吨，97年为54万吨，98年为92万吨，99年为

110万吨，2021年为140万吨，2021年为143万吨，2021年为166

万吨，2021年为200万吨，2021年为220万吨，2021年为195万

吨，2021年为260万吨，到2021年略微下降到220万吨。从2021

年到2021年间由于各种因素，虽然吞吐量下降的比较多，但是还是

保持在每年100万吨左右。

2.危险品船舶运输及作业存在的不安全因素

虽然杭州港对危险品船舶的管理水平和管理模式在同行中是比

较靠前的，从2021年至今确保了安全无一大小事故的状况，但是由

于市场经济的多元化，危险品品种的多样化，随着对危险品船舶装载

要求的不断提高，运输量的逐步增大，随之就出现了许多涉及安全隐

患的问题。

2.1长时间的安全无事故现状，船员的安全意识思想麻痹

杭州港从2021年至今，由于极其注重安全，管理得当，未发生

任何危险品运输、作业事故。正因为这样的状况长期存在，使得船员

们的安全防范意识在不知不觉中降低，总以为一切都平安无事，所以

还有极个别的船员在危险品船上烧饭，使用非防爆电器，使用容易产

生火花、静电的工具等。这一系列问题的存在都是安全隐患的人为因

素。

2.2船舶上的部分设施配备未达到安检要求，但《船舶安全检查

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

记录簿》上的缺陷项目被检都合格

进出杭州港的内河散化船可谓是种类繁多，其总吨一般在200-

400不等，一般以装载原油、成品油和酸、碱为主，对于船舶证书的

检查为首要任务。但在检查中发现的问题就从中显露出来了，一些船

舶的《船舶安全检查记录簿》中检查项目都是合格的，而到船上进行

实际查看，却发现缺陷项目仍然存在，尤其在2021年水上危险品运

输百日会战“”和2021年杭州G20峰会的专项整治活动中，查出货舱

透气系统防火网破损、主副机排气管无隔热布置、机舱通风筒无防火

网、灭火器材过期或没有按规定配备、船舱内部电线乱接乱布置等缺

陷。

2.3船舶申报方和货物申报方对载运危险货物的错报、瞒报

在日常的检查当中，我们发现有一小部分的船舶实际装载的危险

货物与其《船舶载运危险货物申报单》上的货物正确名称不能相对应，

这就使得海事部门对于如何正确识别货物的性质，如何安排货物的装

卸，以及紧急情况下对装载此类货物船舶的处理有了很大的影响。有

的船方为了逃避费用以及对一些手续的办理觉得麻烦，瞒报所装货物

的危险等级、类别，使海事部门对载运危险货物的安全管理产生了差

池，这些安全隐患应提高我们的重视。

2.4船舶上时常出现有“证无人”和张冠李戴“”的情况

有相当一部分船舶虽然按规定配足了具有“内河船舶船员特殊培