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摘要
摘要
随着智能网联车和车路协同技术的快速发展，智能移动设备对算力和通信
实时性的需求不断提高。雾计算因用户低能耗、低时延的结构特点，可提供更
强大的本地计算能力，减少数据传输负载，使其成为满足智能网联车辆应用能
耗节约和高效要求的理想解决方案。近年来优化雾计算环境下的任务调度已成
为备受关注的研究领域。然而，现有研究主要集中在具有低能耗或高实时性能
要求的并行任务调度上，未能解决智能网联车辆场景中对高可靠性的需求。因
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