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把握智能电动下半场,投资安徽汽车产业链
目录
•一、内外循环双轮协同,长期空间格局打开
•一、
第一部分
•二、电动智能联动发力,下半场角逐考验体系化能力
•三、产业基础雄厚,电动智能完备,安徽汽车产业链投资价值凸显
•四、投资建议与风险提示
2
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内外循环双轮协同,长期空间格局打开
当前中国汽车年销量基本未体现报废替代,强报废周期逐步来临提升需求空间
从保有量来看,2022年公安部登记中国汽车保有量3.19亿辆,对比年初净增1700万辆。结合2023上半年中国汽车内销2375万辆和进口
93万辆,基于BASE法则测算,上半年报废注销车辆约768万辆,远低于2023年汽车内销量,约等于2006年汽车销量
由此推算中国汽车报废周期约为16年。新世纪后中国汽车销量高涨,2013年后迈入2000万辆关口,假设中国汽车报废周期约为16年,
预计未来几年世纪初高速增长的汽车将进入汽车老旧车辆报废注销阶段,带动年度需求中枢的提升
图1:中国汽车保有量(万辆)图2:中国汽车销量及增速(万辆,%)
35000销量同比(右轴)
350050.00
30000
300040.00
25000
250030.00
20000
200020.00
15000
150010.00
10000
10000.00
5000500-10.00
00
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