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博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。——《礼记》

汽车维修质量管理制度20255

在维修过程中，应按照作业规范和操作规程，进行过程检

验。检验员应记录检验结果，并及时向作业人员提出改进意见。

3.竣工检验

维修完成后，应进行竣工检验。检验员应按照竣工出厂技

术标准，对维修车辆进行全面检查，确认维修质量符合标准后，

方可签发竣工合格证。

四、汽车维修服务承诺制度

1.服务宗旨

本厂秉承“质量第一，用户至上”的服务宗旨，提供高效、

优质的汽车维修服务。

2.服务内容

本厂提供的汽车维修服务包括一级维护、二级维护、整车

修理、总成修理、零件修理等。同时，还提供汽车保养、技术

咨询等服务。

3.服务承诺

本厂承诺：在服务过程中，严格按照作业规范和操作规程

进行维修，杜绝使用假冒伪劣配件；对维修车辆实行质量保证

期制度，确保维修质量；提供高效、优质的服务，让用户满意。

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

4.服务标准

本厂服务标准：一级维护、XXX及零件修理在2小时内

完成；二级维护在4小时内完成；整车修理或者总成休息在

24小时内完成。同时，还提供24小时救援服务。

5.服务投诉处理

本厂建立服务投诉处理机制，对用户投诉及时处理，并采

取措施防止类似问题再次发生。同时，还建立用户满意度调查

制度，不断改进服务质量。

在汽车维修作业中，过程检验是必不可少的。过程检验包

括维修工自检、班组内部互检和厂检验员专检，主要检查零件

的磨损、变形、裂纹情况、配合间隙大小、需要调整的数据以

及重要螺栓螺母的扭矩。对于涉及到转向、制动等安全部件更

需要严格检查。对于不符合技术要求的部件，必须进行修复或

更换，以确保维修作业的质量。过程检验的数据应由检验员在

检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆将被厂检验

员拒绝进行竣工检验。

竣工检验是由检验员专职进行的，必须按照《汽车二级维

护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。

竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。检验标准包括《汽车

维护、检测、诊断技术规范》（GB/T-2001）、《营运车辆综

合性能要求和检验方法》（GB/-2001）和《车辆运行安全技术

条件》（GB7258-2005）。

汽车维修档案管理是汽车维修的基础管理工作，也是企业

生产和技术管理的基础工作。汽车维修档案由业务部门负责收

集、整理和保管，包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、

工时清单、材料清单等。维修档案应保持整齐、完整，一车一

档装于档案袋中，档案袋应有标识便于检索。档案放置应便于

检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。车辆维修竣工后，

检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重

要维修数据。

汽修厂人员技术培训制度是提高人员素质的有效途径。各

种形式的培训包括上岗培训，通过对本行业相关法律、法规、

职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。随着汽车技术

的不断更新，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断

涌现，培训和研究是没有止境的。