2025年混凝土运输罐车管理制度 .pdfVIP

好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

混凝土运输罐车管理制度

千黄高速搅拌站混凝土运输车管理制度

目的：加强混凝土运输车的管理，规范车辆维修流程管理，

有效控制维修成本，降低维修费用，特制定本管理制度：

第一部分：混凝土运输车管理规定

一、搅拌站对混凝土运输车管理职责

1、混凝土运输车必须配备专职司机（罐车应有相应的驾

驶执照），严格按照国家规定的车辆管理规定执行。

2、加强混凝土运输车管理和使用，建立运输车各种台帐，

即《混凝土运输车运转记录》、《内部维护保养记录》、搅拌

站按月把各种记录交给材料设备处审核存档。

3、搅拌站车辆外协修理流程：由该车司机初步检查、判

断、鉴定修理部位和修理原因并填写《外修申请单》，搅拌站

负责人签字确认，申请单交给材料设备处，由材料设备处通知

汽车修理厂安排修理。严禁司机直接对外联系，特别是不得擅

自做主要求更换零部件，更不能以换代修，抬高维修成本。混

凝土罐车司机不得擅自开车出场，有此行为者要给予严肃处理。

4、运输车辆需要开到外协修缮厂维修的，必须通知材料

装备处，物质装备处开据出门证后方可出门。

二、物资设备处管理职责

吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

1、负责监管车辆外修，跟踪修理过程，监督搅拌站完成

混凝土运输车各种台帐，检查维护保养和外修台帐及对照台帐

中内部维护保养是否按照规定执行，车辆外协维修后质量验收

等工作。

2、混凝土运输车维修需到外协修理厂维修时，搅拌站必

须以书面通知材料设备处，材料设备处判断是否需要开到修理

厂修理，根据查看结果开据出门证。3、负责车辆外修（包括

补胎费）报账，报账时附上当月维修台帐（复印件），原件材

料设备处保留存档。

第二部分：混凝土运输车维护保养要求

混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必

须执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。

在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、

底盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作。

一、清洗混凝土贮罐(搅拌筒)及进出料口

由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有

一定的腐蚀性，所以每次罐车使用终了后使用混凝土贮罐后，

必须清洗贮罐及进出料口上除粘结的混凝土，清洗工作每日必

须认真进行具体以下：

去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时坚持

湿润；

2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；

3、装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；

4、卸料后，及时返回搅拌站，冲洗出料槽。如果中途暂

停时间要超过半小时，可向混凝土贮罐内加清洗用水30—40

进行清洗，下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水。司机要

改变无论工作途中暂停多长时间，到下班才进行清洗的不良惯，

避免贮罐内混凝土越积越多，最后不得不采用机械清算，形成

停用，影响出产。

5、每天混凝土运输终了，操作人员必须彻底清洗干净罐

内和整车外部。保证不粘有水泥及混凝土结块。

二、运输车专职司机对车辆进行检查、维护保养，各润滑

部位润滑油加注到位