《高速铁路变配电设备检修》课件——液压操作机构检修与维护（学生作品）.pptxVIP

液压操动机构检修与维护

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《高速铁路变配电设备检修》

(以CY3液压操动机构为例)

CY₃型操动机构的液压系统

压力释放阀合闸按钮分闸按钮油箱压力缸

YCYT

合闸阀分闸阀

合闸一级阀逆止阀

工作缸合闸二级阀ST

M电动机

一次部分：

1.油箱

2.分闸阀

3.合闸阀

4.电压力表5.电动机

6.工作缸

7.压力缸

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01CY3液压机构基本结构

二次部分：

1CK:油泵自动停止

2CK:油泵自动启动3CK:合闸闭锁

4CK:分闸闭锁

5CK:零压闭锁

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01CY3液压机构基本结构

N_

Z泊路

1CK

图中红色部分储存有高压

航空液压油，油箱、合闸阀、

分闸阀中存有普通压力的航空液压油。压力缸上部充有压缩氮气，与外界油压保持平衡。

当压力不足时，压力缸下面的压力棒下降，触动行程开关，电动机启动，从油箱中抽油，打入压力缸中，重新升高油压。当油压升高到足够压力时，电动机停止运行。

01CY3液压机构基本结构

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02CY3液压机构工作原理

合闸过程：

当电磁线圈受电后，动铁心向下运动，推动合闸一级阀杆向下运动，其阀杆堵住泄油孔。阀针推动一级球阀，从控制油管来的高压油经过合闸保持逆止阀进入合闸保持腔中，推动合闸二级活塞向下运动，予封分闸泄油孔，再推开二级锥阀，并利用其密封堵住泄油孔的油路，同时高压油经过二级锥阀阀口进入工作缸中的合闸腔内。由于差压原理，工作缸两侧有高压油，合闸腔内的压力大于分闸腔的压力，产生了对合闸方向的推动力，从而合闸。

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02CY3液压机构工作原理

分闸过程：

电磁铁受电后，动铁心向下运动，推开分闸阀杆，阀杆中推开一级分闸一级球阀，合闸保持腔内的高压油经高压油管和被推开的分闸一级阀阀口及其上部的泄油孔进入油箱，二级阀活塞在弹簧的作用下复位，关闭阀口，工作缸中的合闸腔中的高压油通过二级阀上的泄孔进入油箱，由于合闸腔中无压力，工作缸中的活塞在其分闸侧油压作用下完成分闸。

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03CY3液压机构分合闸阀检修

1.断开断路器

2.断开油泵电机电源

3.打开放油阀，放尽高压液压油，放尽邮箱内液压油，用油桶接好。

4.准备好油盘，10#航空液压油，游标卡尺，摇表，干净白布，以及必要工具等。5.取下分合闸阀，用白布擦净，夹于台虎钳上，夹处用白布包裹。

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03CY3液压机构分合闸阀检修

合闸阀检修：

1.取下上磁铁颚，检查有无裂纹破损。2.去下铁芯，检查有无明显烧伤毁坏。

3.取下下磁铁颚，检查有无裂纹破损。

4.取出一级阀阀针，检查有无毛刺弯曲。

5.取出弹簧和垫圈，检查有无变形，弹簧弹性是否良好。

6.取下一级阀阀体和钢球，检查有无破损变形。

7.取下一级阀阀座。

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03CY3液压机构分合闸阀检修

8.取下逆止阀中钢球与弹簧，检查钢球和弹簧有无破碎变形。

9.取下二级阀阀体，检查阀针有无弯曲变形。10.取下二级阀阀座，检查有无裂纹破损。

11.取下钢球(有的是锥形阀)和球托，检查钢球弹簧有无变形。

12.更换所有密封圈，并在10#航空液压油中清洗所有元件。

13.测量一级阀和二级阀打开行程。要求一级阀打开行程在1-1.5mm之间；二级阀全行程在4-5mm之间，打开行

程在1-1.5mm之间，空行程在3-3.5mm之间。

14.测量线圈直流电阻和对外壳绝缘电阻，要求线圈直流电阻在100-120Ω之间，线圈对外壳绝缘电阻大于

100MS

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因29电磁秋的调会

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合闸阀检修：

1.二级阀打开行程测量

将二级阀阀体放在二级阀钢球上，不