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汽车自动变速器多媒体教学

引言汽车自动变速器基本原理典型汽车自动变速器结构分析汽车自动变速器性能试验与检测汽车自动变速器维修技术实践汽车自动变速器新技术发展趋势课程总结与展望contents目录

01引言

目的和背景适应汽车技术发展趋势随着汽车技术的不断发展，自动变速器已成为主流，掌握其原理与维修技术是汽车专业学生的必备能力。满足市场需求自动变速器维修市场需求日益增长，培养学生掌握相关技能有助于提高就业竞争力。提升教学质量采用多媒体教学手段，使教学内容更加生动、形象，提高学生的学习兴趣和积极性。

介绍自动变速器的工作原理、基本结构、类型及特点等内容。自动变速器基本原理与结构自动变速器控制系统自动变速器故障诊断与排除实践教学环节详细讲解自动变速器的控制系统，包括传感器、执行器、控制单元等部件的原理与检修方法。介绍自动变速器的常见故障现象、诊断方法及排除措施，培养学生解决实际问题的能力。安排实验、实训等实践教学环节，让学生在实践中巩固理论知识，提高操作技能水平。教学内容与安排

02汽车自动变速器基本原理

组成液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统等。工作原理通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。液力变矩器通过液体的循环流动传递动力，行星齿轮机构则通过不同齿轮的组合实现不同的传动比。自动变速器组成及工作原理

03工作原理通过控制阀体中的各个滑阀的位置，来改变油路的通断，从而控制执行机构的动作。01组成油泵、油路、控制阀体等。02功能为自动变速器提供操作油压，并根据驾驶者的意图和行驶条件，控制执行机构的动作，实现自动换档。液压控制系统

组成传感器、ECU（电子控制单元）、执行器等。功能采集各种传感器信号，经过ECU处理后，控制执行器动作，实现自动变速器的智能控制。工作原理传感器将检测到的各种信号（如车速、节气门开度、油温等）传递给ECU，ECU根据预设的程序对这些信号进行处理，并输出控制信号给执行器，执行器则根据控制信号的动作来控制液压控制系统的相应部件，从而实现自动变速器的换档控制。电子控制系统

03典型汽车自动变速器结构分析

泵轮涡轮导轮锁止离合器典型液力变矩器结发动机输出轴相连，将发动机的机械能转换为液体的动能。与变速器输入轴相连，接收液体的动能并转换为机械能输出。位于泵轮和涡轮之间，引导液体的流动方向，提高变矩器的效率。在特定工况下锁止泵轮和涡轮，提高传动效率。

行星齿轮变速机构位于行星齿轮机构的中心，与行星轮啮合。围绕太阳轮旋转的齿轮，同时自转和公转。与行星轮啮合的内齿圈，固定或可动。支撑行星轮的架子，与变速器输出轴相连。太阳轮行星轮齿圈行星架

离合器制动器单向离合器电磁阀换挡执行元件通过摩擦片传递动力，实现不同挡位的切换。允许动力在一个方向上传递，在另一个方向上则锁止。固定行星齿轮机构中的某个元件，实现动力的传递或切断。控制换挡执行元件的液压油路，实现自动换挡功能。

04汽车自动变速器性能试验与检测

选择合适的试验场地，准备相关测试设备，如测速仪、转矩仪等。试验准备包括变速器的换挡平顺性、换挡时间、传动效率等基本性能的测试。基本性能测试通过模拟实际使用工况，对变速器进行长时间的耐久性测试，以评估其使用寿命。耐久性试验在不同温度、湿度等环境条件下进行试验，以检验变速器的环境适应性。环境适应性试验性能试验方法与步骤

根据故障现象，结合变速器的工作原理和结构特点，进行故障原因分析。故障诊断原则常见故障诊断故障排除步骤如换挡冲击、打滑、异响等常见故障的识别与诊断方法。根据故障诊断结果，采取相应的维修措施，如更换损坏部件、调整控制参数等。030201故障诊断与排除方法

保持变速器油的清洁度，定期更换以延长变速器使用寿命。定期更换变速器油定期检查换挡机构的磨损情况，及时调整以保证换挡平顺。检查并调整换挡机构过高的工作温度会加速变速器的磨损，应确保变速器散热系统工作正常。关注变速器工作温度定期对变速器进行全面检查，包括油位、油质、密封件等，以确保变速器的正常工作。定期进行全面检查维护与保养建议

05汽车自动变速器维修技术实践

包括变速器拆卸工具、油压测试工具、电磁阀测试工具等，用于对自动变速器进行专业维修。专用维修工具如故障诊断仪、示波器等，用于检测自动变速器的故障码、数据流及电路信号。诊断设备如变速器清洗机、零件清洗机等，用于清洗和保养自动变速器的内部零件。维修设备维修工具及设备介绍

可能原因包括油压过高、电磁阀故障等，处理方法为检查并调整油压、更换电磁阀等。换挡冲击可能原因有离合器磨损、油泵故障等，需更换离合器片、修理或更换油泵。打滑可能是节气门拉索调整不当、传感器故障等，需调整节气门拉索、更换传感器等。升挡过迟常见故障分析与处理

案例二某车型自动变速器打滑，拆解后发现离合器片磨损严重