西门子新型城轨信号培训系统研究.docx

2016年1月第52卷第1期January2016

2016年1月第52卷第1期

January2016Vol.52No.1

RAILWAYSIGNALLINGCOMMUNICATION

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西门子新型城轨信号培训系统研究陈锋

摘要：介绍了西门子必威体育精装版开发的基于CBTC(基于无线通讯的列车自动控制)系统的城轨信号培训系统，并着重对本套系统在综合使用、各部分独立使用时做了较为详细的描述，使读者对这套培训系统的构架与使用有所了解，以便能够更加明晰该套设备的强大功能与实用性。

关键词：培训；验证；城轨信号系统

Abstract:ThepaperintroducesthenewlydevelopedSiemenstrainingsystemforurbanrailsignalsystembasedonCBTC,orcommunicationbasedtraincontrolsystem,andfocusesondescribingthesystembothinintegraluseandforseparateuseofitsparts,helpingunderstandthestructureandfunctionofthesystemanditspowerfulfunctionandpracticality.

Keywords:Training;Verification;UrbanrailsignalsystemDOI:10.13879/j.issn1000-7458.2016-01.15478

基于城轨交通快速发展需求，西门子公司开发了一套新型城轨信号培训系统，在考虑模拟操作的同时，培训系统尽可能采用与正线同硬件同软件的实物，使这套系统不仅具备了常用的培训功能，同时还具备一定的元件与板卡验证功能，高度贴合客户需求。

1培训系统构架

培训系统的组成包括：ATS(列车自动监视系统)、模拟计算机组、轨旁控制、轨旁无线传输、车载。其整体构架如图1所示。

培训系统每部分既可以独立使用，用于各工种岗位操作、维护人员的培训、故障模拟、元件或板卡验证等，也可以作为一个整体进行综合培训演示；系统每部分都最大程度地使用与正线同硬件同软件的实物，从操作和视觉上达到与正线的高度一致；能够实现多列虚拟列车运行于一个联锁区域内，或一列相当于实物的列车运行于一个联锁区域内。下面就对该系统进行具体介绍。

2ATS与模拟计算机组

如图2所示，ATS与正线OCC(运营控制中

陈锋：西门子信号有限公司工程师710016西安

收稿日期：2015-09-21

心)同硬件同软件，包含通信服务器1台、人机界面1台、管理服务器1台、时刻表编辑器1台、客户端1台、交换机2台。只是没有按照硬件冗余来配置。

模拟计算机组用于安装模拟软件，模拟轨旁控制硬件、安装专门的操作模拟软件，它包含联锁模拟计算机1台(用于模拟轨旁联锁)、元件控制单元模拟计算机1台(用于模拟轨旁元件控制单元)、轨旁列车自动防护模拟计算机1台(用于模拟轨旁列车自动防护单元)、操作模拟计算机1台(安装专门开发的操作模拟软件)、列车和轨道数据库服务器模拟计算机1台(用于模拟列车和轨道数据库服务器)。OCC所有的功能和操作在此大多均可实现。

模拟计算机组的重点是操作模拟计算机，其他模拟计算机只是用于替代轨旁的相应硬件。ATS

与模拟计算机组安装了一个正线联锁区的软件(只是软件格式需要特殊处理),客户提前选定的一般都是一个典型的、功能尽可能全面的联锁区。

操作模拟计算机主要包含2个功能组件，Gec-co和Trainsim。Gecco是用户操作界面，对联锁、室外设备和列车命令的操作都是在这里进行的，例如模拟占用/出清一个轨道区段、开放信号机各种灯位/干扰信号机、转动道岔/制造故障等；Trainsim系统实现创建虚拟列车(可创建多列车),模

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铁道通信信号2016年第52卷第1期

模拟计算机组

模拟计算机组

网络交换机

联锁模拟计算机

目元件控制单元模报计算机

-日轨旁列车自动防护模拟计算机

E

操作模拟计算机一E

列车和轨道数据库服务器模拟计算机

9

综合按钮盘

ATS.(列车自动监视)总线/以太网

轨旁无线传输

司机人

联锁计算机(2乘2取2)

轨旁无线轨旁通信控制器

电天线

元件控制单元(3取2)

S?POM

车载无线单元

轨旁