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二。结构设计壁厚t的选择（薄壁）03t=t1(衬)+t2(主)+t3(镀)04t=2~3mm，趋向薄05t2=0.3~0.7mm，06t30102瓦口壁厚减薄减薄量A=0.02~0.07mm=（0.0002~0.0008）D1（三）：瓦口自由状态开口扩张量△1作用：①△使瓦口与座孔贴合好避免内缩②安装方便2：3：在图纸上标注以座孔公差形式标注例：95系列座孔75标注（自由状态）（四）：壁厚修正1：轴向修正原因：轴变形，产生棱缘负荷，尽量不改轴方向：锥度修正曲线修正2：径向修正拉伸变形合金做成椭圆不等厚，原因：连杆大头体刚度不够在惯性力作用下变形（五）：轴承定位1：安装定位定位唇定位销不在中间，左右都可以这样油膜压力损失小2：工作定位（工作中不转不移）靠过盈量（六）：过盈量的确定1：作用：轴瓦装入后，贴合好，保证内孔形状，保证散热。2：检查：F---保证轴瓦紧贴，不能太大，80%表面接触即可。预紧力计算安装过盈量（变形前）平均压缩应力预紧力式中：E----瓦背材料的弹性模量，取2.1*105MPa；b----轴瓦的宽度（mm）t-----轴瓦的换算厚度0.8----考虑瓦背与座孔之间摩擦的影响系数例：我国135系列柴油机连杆大头孔的直径为mm；轴瓦的宽b为50mm，总壁厚为3.5mm，减磨合金为高锡铝合金，厚为0.3~0.7mm；半圆量规的孔直径为mm，测量时所加之力F为N，此时轴瓦周长的缩短量mm，轴瓦的余面高mm范围内。解：安装过盈量：平均压应力：总预紧力：01三。轴承的液体润滑02基本尺寸：03内孔D，轴颈d；04宽度b，相对宽度b/d；05直径间隙，相对间隙06最小油膜厚度：07R1和R2分别为轴颈和轴承表面微观不平度的平均高度08相对油膜厚度：在正常情况下，在轴承的纵向平面上，承载油膜的油压是呈抛物线形分布的，如图4-16(a)所示轴承和轴颈的变形，对油压分布有很大影响，如图4-16(b),(c),(d)和图4-17(a),(b)所示。把油槽的位置移向一边是不正确的4-17(d)，它会使轴发生歪斜，结果左边缘的油膜变薄，右边缘的变厚，并造成与图(a)同样的结果。相对宽度的确定平均载荷W—载荷d—轴颈的直径b—轴承宽度相对间隙的选择第四章：内燃机的轴承和润滑为什么内燃机上大多用滑动轴承？滑动轴承结构简单，尺寸小，可分为两半。液体润滑下摩擦小。一。轴承材料（一）：工作条件：①交变载荷（疲劳破坏），有冲击。②相对运动速度大(10m/s以上，磨损大；油温高，100~150oC，机械强度下降)③磨料磨损④棱缘负荷01对轴承材料的要求(磨损自己保护轴颈)021基本要求：03减磨性好②硬度小于轴颈042机械性能：05高的疲劳强度 ②好的耐热性063表面性能：07抗咬合性08顺应性好09嵌藏性好10耐腐蚀性好（三）：常用材料和型式1常用材料：①白合金②铜铅合金③锡铝合金（低锡铝合金，高锡铝合金）2常用类型①双层金属轴承②三层金属材料（衬背+主合金+表面镀层）