平煤四矿老主井电气控制改造意义(郭).docVIP

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平煤四矿老主井绞车提升电控系统改造

一、矿井绞车提升系统改造意义

1、四矿老主井现使用的磁力站为八级，有二级为预备级，其余六级为主加速级，依据原有提升系统的工作原理和特点，结合当代控制新技术和新设备对原有的提升机控制系统提出了改造方案，促进煤矿生产能力的提高和安全生产性能。

2、电控系统对提升机安全、合理的运行起着保证作用，电控系统元件线路设计合理，具有完善的保护和闭锁，操作灵活、方便。

3、改造后该系统有智能化设计，使提升机控制更趋科学合理，功能更完善，达到安全、合理的目的。

4、该系统具有技术先进、运行可靠、保护功能齐全、自动化程度高，系统本身能耗低、噪音小、节能效果明显、维护量小及司机操作方便等优点。改造后的运行取得了良好的安全效果和经济效果，为质量标准化工作奠定了基础。

二、矿井提升控制系统改造的原因

随着四矿生产能力的提高,老主井提升能力逐渐不足,为了解决这一问题,四矿虽然在生产运输上做了一些改进，但一定程度上也影响了生产，为此加大老主井的提升能力,才是最有效的办法.为保证正常提升,通过加强组织管理,尽量缩短提升休止时间和交接班时间,虽然提升压力在一定程度上有所缓解,但不可避免地加大了提升机的劳动强度和设备的超负荷运转,这种状况长期持续,严重影响了提升安全;另外,该电控系统采用传统的继电器控制方式，这种控制装置元件多，体积大，耗能多，噪音大，故障率高，可靠性低，改造和安装周期长等，尽管采取措施,加强对该井机电维修工作，但电气故障多的状况一直未能彻底根治，尽管采取措施，加强对该井机电维修工作，但电气故障多的状况一直未能彻底根治，较高的电气故障与实际需要不相适应，因此进行该主井电控系统改造、提高提升能力已势必行。

1、原主井电控系统采用继电器，高压换向接触器，转子电阻切换为交流接触器，线路复杂，二次线号在3000以上，分立原器件多，触点接点多，调试维护复杂，易出故障，故障查找难度大，维护工作技术难度大，要求维修人员具有较丰富的技术知识和丰富的实践经验。

2、主井低频制动系统，采用低频发电机组供电，低频发电机组主机功率达180KW，

主提升机在运行时，低频机组必须带电运行，消耗电能很大。

三、矿井提升控制系统改造后的特点

1、采用新型电力电子器件（双向晶闸管）替代转子回路交流接触器，

双向晶闸管是在普通晶闸管的基础上发展起来的，它不仅能代替两只反极性并联的晶闸管，而且仅用一个触发电路，是目前比较理想的交流开关器件，无触点、无噪音

2、智能性全数字交流主控台

???主控台是该电控系统的控制中心，该设备采用操作台式结构，除位置、速度、温度、压力、电流等必要的信号采集传感器和终端执行设备外，所有控制回路全部集中于操作台中。司机可操作主控台上的开关及按钮来控制提升机运行，并通过指示灯和人机界面及时了解提升机的运行状态及运行参数。主控部分采用技术先进、性能可靠的日本三菱公司的FX2N?型可编程控制器，按“安全回路双线制”的设计原则，配以我公司研制生产的多种检测控制模块完成了提升机运行过程中应有的逻辑控制、时间和速度控制，具有按行程的速度给定、PID速度闭环控制、各种情况下的安全保护、自动化开车控制功能及各种工作状态显示。主控台具有逻辑编程简单，安全保护可靠、状态显示齐全、语言报警等功能。采用该设备后可省去老电控系统中的??

?逻辑控制屏、?专用操作台、凸轮板给定装置、测速发电机、后备保护装置。

3、智能型高压换向切换柜

????高压电源与制动电源的切换，采用RS485通讯方式实现了与主控台的通讯。本设备内设一台PLC，可以方便地对高低压换向接触器的各种试验，有效地节约了查找故障的时间。并在线路设计上采用了双重化可靠设计：

(1)主电路的断开必须经过相互串联的两个接触器的主触头以保证电路的可靠断开。

1、主电路

(1)定子回路：提升电动机的定子绕阻经高压隔离开关,高压真空换向器,与6KV高压电源相连,高压换向器由正转接触器KM2,反转接触器KM3，用于控制电动机正反转和电源的通断。

(2)转子回路：外接八段电阻，在加速和动力制动过程中，有8个双向晶闸管分段切除，来改变电动机的启动和制动特性，以满足提升机对速度的要求，并限制转子电流。

2、安全回路

安全回路用以保证提升机安全、可靠地运行。当出现故障状态时，安全回路的接触器KM5断电，动和触点打开，将电动机换相回路断电，使电动机与电源断开；并且断开安全阀电磁铁的电源，提升机进行安全制动。

在提升机电控线路中,设有必要的保护和连锁装置,当正常工作状态遭到破坏时,安全回路中的触点段开安全接触器回路,使安全电磁铁释放,打开制动