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《基于混合动态交通分配的间歇式公交专用道设置与优化》

一、引言

随着城市化进程的加速，交通拥堵问题日益突出，城市公共交通系统的优化变得尤为重要。间歇式公交专用道的设置与优化，对于提高公交系统运行效率、缓解交通拥堵具有重要作用。本文基于混合动态交通分配理论，研究间歇式公交专用道的设置与优化策略，以期为城市交通规划与管理提供理论支持和实践指导。

二、混合动态交通分配理论

混合动态交通分配理论是研究城市交通流分配的重要理论之一。该理论考虑了交通网络中不同类型交通流（如私家车、公交车、出租车等）的动态交互作用，以及交通网络中各种因素的影响（如道路状况、交通信号等）。在混合动态交通分配理论框架下，公交专

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