客运专线线静态检查作业指导书.docVIP

高铁静态检查作业指导书

本作业纳入维修天窗，实行办理封锁手续，线路开通后不限制列车运行速度，施工负责人由职务不低于工（班）长的人员担任。

一、目的与要求

1、目的：获得线路设备状态信息，掌握线路设备状态变化规律，提供编制线路作业计划、分析研究线路病害的依据。

2、要求：作业人员掌握要领、熟练作业。

二、适用范围

1、本作业指导书适用于高铁天窗点内静态设备检查。

2、本作业指导书适用于生产计划编制依据，了解掌握设备状态。

三、引用标准

《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《京石武客运专线联调联试及运行试验实施方案》（京铁师[2012]412号）、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》（试行）

四、作业工具

零级电子轨距尺、支距尺、30m弦线、150mm直尺、1.5m直尺、0.2—5mm塞尺、按伯格轨道检查车、记录本、画笔、圆珠笔、照明设备等。

五、静态检查周期

㈠线路设备

1、每月工电联合检查按《工电结合部位联合检查表》的内容对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查：

每月对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面检查一遍。

每季对线路轨道结构全面检查一遍。

轨道几何尺寸的检查，正线应根据动态检测结果进行静态复核检查，站线每季度检查一遍，并做好记录。

每年3、9月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍。

㈡钢轨、道岔、焊缝探伤检查

1、钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探伤车进行探伤检查；部分探伤车检查安排难度较大的联络线、到发线和道岔、采用数字探伤仪进行人工探伤检查。正线探伤每年不少于十遍，到发线探伤每2月不少于一遍，站线每半年不少于一遍。钢轨探伤车检查出的伤损或可疑伤损采用仪器人工复核检查。

现场焊焊缝除按钢轨探伤周期进行常规探伤外，应用仪器进行全断面探伤，每半年不少于一次。

对钢轨、道岔磨耗情况，每年结合秋检应全面检查一次。对磨耗接近轻伤的钢轨和道岔，每季至少检查一次。

钢轨焊接接头的表面质量及平直度，每年应检查一次。焊接接头应编号并（无缝线路焊接接头电子台账）建立检查台账。

六、静态检查的组织形式

1、每半月的工电联合巡查、每月对道岔结构状态和轨道几何尺寸全面及每季对线路轨道结构全面的检查由工区安排，使用电子道尺检查，并做好记录。

钢轨、道岔、焊缝探伤、钢轨焊接接头的表面质量及平直度检查由车间组织安排。

偏差标准

按《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第6.1.1条规定：

七、静态检查记录及存档要求

㈠线路

1、重点检查时原则上要求使用安伯格小车进行检查，只有在时间上或别的特殊情况下才能人工检查，一根枕一量，并做好记录。

安伯格小车数据结果、方案必须留档保存。工区保存完整的电子文档在工区的电脑里，工区暂无电脑的有车间保存。

使用人工轨距道尺检查时，“轨道板号”栏填写板号;每根枕量“轨距、水平、”高低、轨向等几何尺寸偏差按“全面看、重点量”的方法检查，填入对应的位置；“结构及工作量”的检查与全面检查相同。

㈡曲线正矢

人工用弦线进行曲线全面检查时，正线曲线的每2.5m检查量测记录1处。站线曲线则全部按正点测量；重点检查时，缓和曲线正点量测记录，圆曲线全面看重点量。

㈢道岔

1、每半月的工电联合巡查记录在“工电结合部联合检查表”；每月对道岔结构状态和轨道几何尺寸的全面检查分别按自道岔型号一根一量记录在“道岔检查记录表”中；“支距”按支距点对点检查；结构性病害记录在“道岔结构检查记录”表中。

个别位置由于结构问题不能进行轨距、水平检查的，可适当调整检查位置。

㈣无缝线路爬行观测位移记录

无缝线路爬行每月由车间组织观测一次，工区保存电子文档。

㈤钢轨焊接接头表面质量及平直度调查

钢轨焊接接头表面质量及平直度调查车间安排，车间组织在每年6—9月份全面检查记录一次，工区建立正线焊缝电子台账，台账要能反映焊缝状态及修理验收情况。

八、检查主要内容

㈠板式、双块式无砟轨道、道岔区板式、轨枕埋入式无砟轨道

1、路基地段轨下基础（双块式轨枕、道床板、支撑层等部分）

2、桥梁地段轨下基础（双块式轨枕、道床板、隔离层、底座（或钢筋混凝土保护层）、凹槽（或凸台）周围弹性垫层等部分）；道床板后底座间隔缝；道床板宽度范围的底座或保护层顶面铺设隔离层状况。

板式、双块式轨枕裂缝、道床板混凝土裂缝（含双块式轨枕周围的界面裂缝）状况，（挡肩、挡肩外表面、挡肩侧向支撑面）、承轨台、轨道板表面边缘等部位、预埋塑料套管等。

路基地段支撑层竖向裂缝状况。

轨道结构排水通道状况。

㈡钢轨及扣件

1、钢轨母材、焊接接头、胶接绝缘接头等伤损情况。

2、钢轨磨耗状况（垂直磨耗、侧磨、波浪形磨耗、钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍形磨耗）

钢轨硬弯、焊缝凸凹、肥边状况。

钢轨擦伤或