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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

一般难度50道、较大难度80道、很大难度的50道

“忆港史、展未来、明责任”知识竞赛试题库

1·2025·7月，国务院港口建设领导小组组长粟裕带领国务院建港领导小

组办公室负责人和交通部负责人前来镇海实地视察，确定在扩建宁波老港的同

时，建设镇海新港区。

2·2025·7月，中共浙江省委决定，成立浙江省宁波港建设领导小组。

3、1973年9月20日，浙江省宁波港建设领导小组向国家计委、国务院建

港领导小组正式编报《宁波港扩建工程计划任务书》。具体规划是：在甬江口门

扩建第四、五、六3个作业区，建设16个泊位，年设计吞吐能力为820万吨。

4、1974年2月，镇海港区动工兴建。小招宝山、虎蹲山开挖，防浪堤开始

建筑。

5、1974年10月11日，在北京结束的全国港口会议，把宁波港镇海港区的

建设列为全国水运基本建设计划大中型的重点施工项目以及全国沿海10个港口

建设单位之一。

6、1975年2月18日，镇海港区进港铁路破土动工，铁路全程20.19公里，

在洪塘乡与萧甬线接轨。

7、1976年10月4日，根据浙江省计划委员会下达的招收工人的通知，宁

波港建设指挥部煤码头首批招工计划为119名。

8、1977年6月27日，水厂临时供水工程竣工。6月30日供水。临时供水

系统从小港至煤码头，全长3500多米，水下过江管360多米。日供水量1200

立方米。

9、1977年10月5日，宁波港建设指挥部煤码头筹建组成立，张国民负责

筹建工作。

10、1977年12月24日，国务院港办向宁波港建设指挥部祝贺镇海煤码头2

个新建泊位主体工程、宁波至新港区铁路在年前建成。

11、1977年12月28日下午3时，3000吨级“浙海91”轮靠泊煤码头卸煤，

煤码头开始靠卸运试车。

12、1977年12月29日，交通部电贺宁波新港煤码头工程在年内胜利建成

了2个泊位的水工主体工程和宁——镇铁路专用线铺轨到煤码头，达到国家简易

投产的要求。

13、1977年12月30日，3000吨级煤码头简易投产，万吨级煤码头主体工

程基本完成，进港铁路工程通车。宁波港建设指挥部在煤码头召开煤码头简易投

产和进港铁路工程通车祝捷誓师大会。

14、1978年3月1日，中共浙江省委决定：建立镇海港建设指挥部，隶属

于新建的浙江北仑山港建设指挥部领导。

15、1978年4月11日，煤码头配置的5台门机中的第一台由“浙海91”轮

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穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

装载，到达工地，4月24日开始试车。

16、1978年7月28日，国务院港口建设领导小组组长粟裕视察镇海港区。

17、1978年8月25日，水厂完成煤码头供水工程。该工程6月初开工。管

线从招宝山泵房起，沟通水塔，紧贴半个招宝山山脚，延伸到煤码头前沿，全长

1200多米。

18、1978年9月4日，根据浙江省基本建设委员会、省工业交通办公室《关

于镇海煤码头体制问题的批复》，煤码头由宁波港务局管理使用，定名为宁波港

务局第四装卸作业区。

19、1978年10月1日，煤码头联合试车一次成功。

20、1978年10月，2个煤码头主体工程完工。码头结构为重力空心方块式。

这是我国自行设计、自行装备的机械化程度较高的中型煤码头。