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Q/NCT
南昌铁路局企业标准
Q/NCTZ001.1-2014
高铁绿化作业标准
2014-12-1发布2015-1-1实施
南昌铁路局发布
前言
为进一步完善工务安全风险管理体系,推进工务作业标准化管理,规范工务作业程序,明确作业标准和要求,强化现场作业控制,路局结合管内工务系统行车主要工种作业实际情况,制定本标准。
本标准明确了工务系统行车主要工种作业的项目、程序、内容和技术要求等,对工务系统主要行车工种的作业进行了规范,是南昌铁路局工务系统行车作业的指导性文件。
本标准由工务处负责起草并解释。
目录
1.铁路植树造林作业…………(1)
2.幼林扶正培土作业…………(5)
3.林木修枝整形作业…………(7)
4.林带除草、除藤作业………(11)
5.林木施肥作业………………(14)
6.林木抗旱浇水作业…………(16)
7.林木排水防涝作业…………(18)
8.林木病虫害防治作业………(21)
9.林木刷白防冻作业…………(23)
10.危树砍伐作业……………(25)
11.危树截杆作业……………(31)
12.危树修枝作业……………(33)
Q/NCTZ001.1-2014
Q/NCTZ001.1-2014
铁路植树造林作业
1.作业目的
巩固路基,保持水土;绿化线路,美化路容;改善环境,树立形象。
2.适用范围
铁路沿线宜林地植树造林和补植。
3.工机具材料
3.1工机具:锄头、铁锹、标杆、测量绳、砍刀、土箕、水桶、水泵、修枝剪、手锯。
3.2材料:熟石灰、复合肥、保水剂、竹木撑、细绳或铁丝、树苗。
4.作业程序
4.1调查设计
4.1.1外业调查:组织人员进行外业宜林地调查,造林位置须符合乔木距外轨10m及以外栽植,坡面及堑顶不得栽植乔木,路堑地段平台栽植灌木球,坡面和堑顶土壤深度大于40cm时可栽植灌木,路堤及平地第1-2排栽植绿篱,第1排绿篱平地距外轨4m,路堤从路肩沿坡面1.5m向下栽植。将调查资料进行简易汇总,根据立地条件初步计算出每100m上下行计划栽植乔木、灌木数量。
4.1.2内业设计:复核已计算好的各种数据,并进行汇总,进行设计做好宜林地调查台帐;编制施工预算表,做好当年造林设计文件和施工组织设计。
4.2作业准备
4.2.1作业分工:根据批准的日计划,作业负责人核对计划种植范围,并对作业人员进行任务分工,明确种植要求和标准。
4.2.2工料检查:作业负责人检查工具,清点材料,确保工具性能良好,材料充足。
4.2.3放线定点:作业负责人组织作业人员平整场地;准备好工具,2人立标杆拉线,1人放熟石灰定点,将测量绳在标杆上绑好拉紧,如有杂灌挂绳,要折断,放石灰时要垂直放下,每完成50m,2人带标杆和绳一起朝前走,最后2个点要重复拉线,待定好方向后再往前走2个点后,开始定点。从路肩往下(外)第一行开始定点,要平行于路肩,每一小段用标杆量一下,以便做小的调整。
4.2.4水源调查:作业负责人调查现场附近水源情况。
4.3植树作业
4.3.1掘穴:以所定点为中心,按设计规格掘穴,先将表土挖好放到一边,其余土另放一边;如果是坡面,行距以水平距离为准;开挖时如遇垃圾、树叶等杂物时要清除,以利于苗木扎根生长;用尺子测量洞穴规格是否达标,不达标的要返工至达标;洞穴位置准确整齐。
4.3.2换土:土质不达标时要及时更换适宜种植苗木的土壤。
4.3.3苗木调运:选好起苗地块后,监督起苗到装车全过程,发现有不达标苗要坚决退回,按规定装车和覆盖,尽早到达工地。
4.3.4苗木进场验收:卸车时轻拿轻放,作业负责人监督清点苗木,检验苗木根系情况,清除死苗、干苗、不达标苗及杂苗等,在验收单上签字,确认苗木数量、品种、规格。
4.3.5现地假植:估计当天不能栽完的苗木要当天假植完毕,假植一般不超过五天。有枯萎、发热、发霉等现象时,须进行水浸或药剂消毒后再假植。选土壤湿润、排水良好、避风地点按段造林株数分开进行。假植时除净包装物,将苗木疏排沟内覆土踏实。如遇天气干旱,须浇水至湿透为止。对针叶树幼苗另加草帘覆盖。
4.3.6施肥:先回表土,放入复合肥拌匀,再盖一层10~15cm厚的土壤。
4.3.7放保水剂:放入规定量的保水剂再拌匀。
4.3.8修剪:
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