过盈联接课件.pptVIP

?過盈聯接一、過盈聯接(interferencefitjoint)的類型及應用1、無輔助件過盈聯接完全靠被聯接件本身的過盈配合來實現，一為包容件，另一為被包容件，配合面通常為圓柱面，也有圓錐面;車軸與車輪、齒圈與輪芯、滾動軸承與軸等。2、有輔助件過盈配合聯接靠輔助件把被聯接件聯接在一起。此法已逐漸被螺紋聯接所替代。扣緊板、扣緊環鍵和花鍵聯接二、過盈配合聯接的工作原理特點：構造簡單定心性好承載能力高在振動下能可靠工作裝配困難。軸徑d1大於孔徑d鍵和花鍵聯接三、過盈聯接的裝配方法1、壓入法利用壓力機直接把被包容件壓入包容件，在壓入過程中，配合表面微觀不平度的峰尖會受到擦傷或壓平。2、溫差法加熱包容件（或冷卻被包容件）。用於被聯接件的配合尺寸和過盈量不大的場合。用於聯接要求高、載荷較大的場合。加熱法用於較大配合直徑冷卻法用於較小配合直徑鍵和花鍵聯接四、過盈聯接的設計計算計算所需的壓力和過盈量；校核聯接的強度。1、配合面間所需的徑向壓力p（1）傳遞軸向力F不產生軸向滑移的條件：F≤Ff＝Apf＝?dlpf所需的徑向壓力p：d——配合面直徑f——摩擦係數l——配合面長度鍵和花鍵聯接（2）傳遞扭矩T周向不滑移條件：T≤Mf＝?dlpf×0.5d＝0.5?d2lpf所需的徑向壓力p：（3）同時承受軸向力F和扭矩T不產生軸向滑移和周向滑移，所需經向壓力：鍵和花鍵聯接2、最小過盈量d—配合面公稱直徑，mmp—配合面比壓，MpaE1、E2—材料的拉壓彈性模量，MpaC1、C2—被包容件和包容件的剛性係數d1、d2—被包容件的內徑和包容件的外徑μ1、μ2—被包容件和包容件的波桑比溫差法裝配的最小過盈量：鍵和花鍵聯接壓入法裝配δmin=Δmin+2u=Δmin+0.8（Rz1+Rz2）2u——配合面被擦去部分的高度之和，μmRz1、Rz2——配合表面微觀不平度的十點高度，μm鍵和花鍵聯接3、強度計算一是聯接的強度；二是聯接零件本身的強度計算①、由最大δmax求得最大pmax壓入法裝配，為δmax－2u鍵和花鍵聯接②對於脆性材料③對於塑性材料考核承受最大應力的表層是否處於彈性變形被包容件:包容件:被包容件內表層:主要失效形式是包容件內表層斷裂鍵和花鍵聯接4、裝拆壓力最大壓入力發生在壓入終了時Fi＝fπdlpmax最大壓出力發生在壓出開始時Fo＝（1.3~1.5）Fi＝（1.3~1.5）fπdlpmax包容件內表層:鍵和花鍵聯接5、裝配溫度包容件加熱溫度t2δmax—標準配合的最大過盈量，μm△0—防擦傷而留的最小裝配間隙，μm被包容件冷卻溫度t1α1、α2—材料的線膨脹係數t0—裝配的環境溫度，℃取同直徑間隙配合H7／g6的最小間隙鍵和花鍵聯接