预应力小箱梁施工方案.docVIP

广东遂溪至徐闻高速公路

建设工程A6合同段

预应力箱梁专项施工方案

审批：

中交第一航务工程局

2009年11月23日

预应力小箱梁施工方案

编制依据

工程设计文件、投标文件

国家及部颁工程施工技术标准，标准，规程

行业技术标准，标准，定额，相近工程工程施工经验

合同文件要求以及实际组织施工，技术能力和机械配置

我国的法律，法规，法令文件，及地方有关施工平安，社会治安，人员健康，劳动保护，土地资源使用与管理，自然环境资源和环境保护，文明施工的具体规定和技术标准

现场资料和可利用资源

工程概述

1、工程简述

K497+338东溪大桥上构采用11×25预应力砼小箱梁，采用预制吊装施工，待安装就位后现浇整体化层砼，先简支后结构连续。桥长281.08米，小箱梁C50砼浇筑。K498+082.5西溪大桥上构采用9×25预应力砼小箱梁，采用预制吊装施工，待安装就位后现浇整体化层砼，先简支后结构连续。桥长231.08米，小箱梁C50砼浇筑。预应力采用直径φ15.2㎜，标准强度1860Mpa,公称面积140㎜2，弹性模量1.95esMPa的低松弛钢铰线，锚具OVM型〔15-3、15-4、BM15-4、BM15-5〕系列锚具。

2、主要工程数量如下

东溪大桥主要工程数量

⑴、预应力小箱梁88片，C50砼2514.8m3

⑵、钢铰线(φ15.2)：97046㎏

⑶、钢筋R235：172.188t，HRB：1043.54t

⑷、M15-3锚具672套；M15-4锚具736套；M15-7锚具200套；BM15-4锚具160套；BM15-5锚具240套

⑸、波纹管φ55㎜：17316m；φ70㎜：1165m

西溪大桥主要工程数量

⑴、预应力小箱梁72片，C50砼2060.4m3

⑵、钢铰线(φ15.2)：58890㎏

⑶、钢筋R235：149.259t，HRB：909.157t

⑷、M15-3锚具480套；M15-4锚具672套；M15-7锚具160套；BM15-4锚具96套；BM15-5锚具144套。

⑸、波纹管φ55㎜：14172m；φ70㎜：932m

三、施工准备

1、场地和根底设施建设准备

东、西溪大桥预制梁厂设在K496+950～K497+200路基范围内，路基表层铺垫40㎝风化岩土，平整碾压密实。按照全场总体规划，共设置12片25米小箱梁底座，钢筋加工区硬化处理，满足施工要求，具体建设如下：

供电：预制场供电搭接K497+100配电房，沿路基红线右侧边缘栽立5米高木电杆架设主线，在场地内架设分支线路，配置离地1米高的开关操控平安箱，分设场地照明、施工机具用电、供水用电等线路。

排水、供水：因场地建在主线路基上，场内积水可沿路基横坡排入路基边沟内，在主线左侧山上修建水池，从K497+350处河道内取水，沿场内架设水管，能满足供水需求。

箱梁底座与存梁区：箱梁底座板枕端挖槽浇筑20㎝厚×100㎝宽C25钢筋砼，满足受力要求，底座采用厚素砼浇筑宽99㎝，横板胶垫补齐1㎝宽度，100㎝间距预留，32㎜穿丝孔洞，5×5角铁扣边，3㎜钢板铺面，钢板与底座上预埋的梅花型钢筋头锚点焊接，按二次抛物线预留1.3㎝反拱；底座成型后再对周边砼渣和焊点进行磨光处理，底座的高程，宽度，平整度，反拱等须经过测量监理工程师测定认可，方能投入使用，存板区采用100㎝×25㎝钢筋砼浇筑地梁，2层堆放，预计存放8片，循环周期8天。

钢筋加工区：场地沿路基边缘搭建300㎡水泥瓦钢筋棚，用于特殊材料的存放和雨季加工。露天钢筋存放地采用5～8㎝素砼硬化，间隔3米固定一道30～40高枕木，上面覆盖雨布，保证防水、防锈，并分型号、批次挂牌标识。

E.供砼车道：预制区沿路基边缘预留6米宽车道，两端与施工便道相连。

2、人、机、料准备

A、工程管理机构：我标段把梁场作为重点工程控制，成立了专门的领导机构，成立了以工程总工、工程部、梁场技术负责人和作业班组长共同形成的完善的管理机构，负责对梁场建设、施工力量、机具设备和技术指导进行统一部署和周密安排。

工程管理机构

工程经理部安质部

工程经理部

安质部

工程技术部

材料部

工地实验室

预

制

梁

场

模板班

钢筋班

机具班

资料组

砼浇筑班

职务

姓名

责权范围

工程经理

钱所军

工程总负责

工程负责人

梁土兴

工程负责

工程总工

刘军军

技术总负责

工程部长

刘强

技术负责

安质部长

杨井强

质量负责

物资部长

梁土金

材料负责

技术员

祝国杰

现场技术负责

试验室

李凤成

检测负责

B、人力资源准备：组织施工前，我单位根据工程量的大小和工程进度、质量平安等相关要求及时组织管理人员