SYS－1000钢轨探伤车检查保养指导书.docVIP

SYS-1000钢轨探伤车检查保养指导书

1.目的

规范SYS-1000型钢轨探伤车检查保养制度，确保设备处于良好状态

2.适用范围

适用于本单位所有SYS-1000型钢轨探伤车检查保养。

3.工作程序

3.1司机长分配设备检查保养任务。

3.2设好防溜。

3.3按计划完成规定的设备检查保养项目

3.4试作业，验收。

3.5填写设备检查保养记录。

4.SYS-1000型钢轨探伤车检查保养内容

4.1日常检查保养

SYS-1000型钢轨探伤车日常保养检查安排在每天作业前，由操作人员按规定项目进行，并应做到“四勤”，即勤清洗、勤检查、勤紧固、勤调整。

4.1.1车班操作工按照司机长的安排，完成各自的日常检查保养内容，并填写《日常检查保养执行情况表》，由司机长负责验收。

4.1.2司机长按以下原则分配检查保养任务

a)一号位负责回放装置的日常检查保养;

b)二号位负责SYS-1000探伤系统的日常检查保养;

c)三号位负责动力传动系统及走行机构的检查保养;

d)四号位负责电气及制动系统的检查保养;

e）五号位负责探轮小车的检查保养。

SYS-1000型钢轨探伤车日常检查保养内容见附件一

附件一：

SYS-1000型钢轨探伤车的日常检查保养内容

1、柴油机的日常保养

1.1检查发动机机油：

发动机启动前，应至少检查一次机油，新发动机或刚大修出厂的发动机每天检查二次机油，机油标尺刻有线刻度，油面达下刻度线时，则必须加油，以免对发动机造成严重损伤。

1.2检查清洗空气滤清器，空气中的灰尘会引起发动机早期磨损，经常检查，清洗空气滤清器，对延长发动机的寿命是很有意义的。

1.2.1滤尘器的清理

对于干式空气滤清器，应及时排出滤尘器中的灰尘，决不允许滤尘器集满一半以上的灰尘。在含尘量很大的情况下，应每天清理滤尘器，带排尘闷的滤清器可不进行这一保养，但必须经常清理排池口。

1.2.2滤筒的保养

滤筒使用一年后，或由于黑烟弄脏时，必须更换，发动机昌黑烟，或功率下降，表明空气滤清器堵塞，这时应清洗滤筒。

滤筒清洗分干燥清洗和湿法清洗两种：

干燥清洗又分折打清洗和空气清洗两种

拍打清洗一般为临时性的。操作时用手掌轻轻多次垂直敲打滤筒端面和平软表面，使灰尘振落而达到清洗目的，操作时，滤筒端面不得有损伤或凹陷。

空气清洗是用小于0.5Mpa的干燥空气对滤筒的外部，内部进行吹洗，直到看不见灰尘飞出来为止。

湿法清洗。在加入适量清洗涤剂的温水中来回摇动，冲洗滤筒，然后在清水中再次进行清洗，甩去水份并使其干燥。操作时不得使用汽油或热水，清洗后的滤筒，应用手灯照亮检查，没有损伤才可安装，安装时粘贴的密封垫应无裂缝和损坏。

1.3检查冷却器内的冷却水水位，应在隔板以上。

1.4检查发电机的三角皮带张紧状况，在皮带中间用手指下压10—15㎜为正常。

1.5每周清洗一到两次柴油滤芯。

1.6每周检查一次蓄电池电解液比重，每经过四周须逐个检查电池组中各单个蓄电池的电解液液面，液面高度为10—15㎜，液面太低时，应补加蒸馏水，蓄电池电解液比重在全充电状态下，应为1.28—1.30;在半放电状态下应为1.25;在全放电状态下为1.10—1.15。

2、动力传动系统及走行机构的日常检查保养

2.1检查车钩及缓冲装置，制动风管有无异常

2.2.检查各传动轴有无裂纹，无变形，动平衡标志对应正确；联接法兰，联接螺栓有无松动，晃动法兰盘，径向无异常间隙，轴向无异常窜。

2.3检查动力换档箱油位，启动发动机，检查动力换档箱是否有异响。

2.4每周检查一次车轴齿轮箱油位。

2.5各齿轮箱及轴承箱工作时应无异响，法兰及支座等的连接螺栓紧固良好，动态运转良好，每次停止运行时，检查其表面温度应符合规定要求，温升不得超过60度。

2.6检查一系轴承弹簧，二系旁承弹簧，牵引杆轴箱拉杆有无裂纹或变形。

2.7检查旁承磨擦块的磨耗状况，磨损高出座面不足1MM时应更换，每次更换要同一转向架四个一起更换。

2.8检查轴承箱，各活动部及磨擦处的润滑状况，按规定注油。

3、制动系统的日常检查保养

3.1检查空气压缩机的工作是否正常，压缩空气压力显示值是否正确。

3.2检查空压机润滑油油位，应在观察窗两线间，不足应及时补充。

3.3检查空压机三角皮带张紧状况，在皮带中间用手指下压10—15㎜为正常。

3.4检查制动闸瓦磨损情况，闸瓦间隙应在5—10㎜之间。

3.5检查空气制动的效果。

3.6检查手制动是否有效。

4、液压系统的日常检查保养

4.1检查液压油箱油位，应在观察窗两线间，不足应及时补充。

4.2检查冷却风扇液压马达驱动压力及小车收放液压泵输出压力是否正常。

4.3检查液压软管，钢管及接头有无泄漏，各软管有无磨破。

4.