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三、城市道路绿地规划设计的基本原则4.树种选择要适地适树三、城市道路绿地规划设计的基本原则5.创造完美的景观三、城市道路绿地规划设计的基本原则古树是指树龄在百年以上的大树。名木是指具有特别历史价值或纪念意义的树木及稀有、珍贵的树种。道路沿线的古树名木可依据《城市绿化条例》和地方法规或规定进行保留和保护。6.保护道路绿地内的古树名木三、城市道路绿地规划设计的基本原则道路绿化从建设开始到形成较好的绿化效果需十年的时间。要有发展观点和长远眼光,对各种植物材料的形态、大小、色彩等现状和可能发生的变化要有充分的了解,待各种植物长到鼎盛时期时,达到最佳效果。而且绿化树木不应经常更换、移植。同时,道路绿化建设的近期效果也应重视,使其尽快发挥功能作用。7.应远近期结合第五章城市道路绿地规划设计项目三城市道路与广场绿地规划设计任务一城市道路绿地规划设计第一节城市道路绿地设计基础知识第二节城市道路绿地规划设计一、城市道路绿化的作用二、城市道路横断面布置形式三、城市道路绿地规划设计的基本原则第一节城市道路绿地设计基础知识一、城市道路绿化的作用(一)卫生防护,改善环境(二)组织交通,保证安全(三)美化市容,丰富街景卫生防护,改善环境---遮荫,防噪,吸尘卫生防护,改善环境(遮荫,防噪,吸尘)组织交通,保证安全---绿化隔离带能很好地进行车车分流和人车分流组织交通,保证安全---绿化隔离带能很好地进行车车分流和人车分流组织交通,保证安全---交通岛能缓解交通拥堵。美化市容,丰富街景美化市容,丰富街景美化市容,丰富街景美化市容,丰富街景二、城市道路横断面布置形式
1.一板二带式2.二板三带式3.三板四带式4.四板五带式1.一板二带式即一条车行道,二条绿带。在位于中间的车行道两侧与人行道的分隔线上种植行道树。此法操作简单、用地经济、管理方便。一板二带式一板二带式2.二板三带式即两条车行道,三条绿带。用一条绿带将车行道隔开形成单向行驶的两条车行道,并在道路两侧各布置一条行道树绿带。二板三带式3.三板四带式利用两条分隔带把车行道分成三条,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车行道两侧的行道树共为四条绿化带。4.四板五带式利用三条分隔带将车道分为四条,共五条绿化带,使机动车与非机动车辆均形成上行、下行各行其道,互不干扰,保证行车速度和行车安全。四板五带式1.道路绿化应最大限度地发挥其生态功能三、城市道路绿地规划设计的基本原则三、城市道路绿地规划设计的基本原则2.为保证道路行车安全,道路绿化应符合行车视线和行车净空要求三、城市道路绿地规划设计的基本原则3.道路绿化应考虑街道上附属设施的设置
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