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1、编制说明
1.1编制依据
（1）110kV地铁双桥主变接入系统电缆路径规划选址论证及施工图设计；
（2）通过踏勘工地从现场、、所获取的资料；
（3）公司多年积累顶管工程施工经验；
（4）现行的电力工程技术及市政工程建设施工技术规范；
（5）《水平定向钻进管线铺设工程技术规范》CSTT；
（6）《电力管道穿越工程施工及验收规范》CJJ33-89；
（7）国家及地方安全生产、文明施工的规定和规程。
1.2编制原则
（1）按项目法施工原则进行管理和施工，严格执行有关的施工规范和验收规定；
（2）定创优良目标，严格执行各项施工保证措施，确保工程质量，实行安全生
产、文明施工，争创安全达标，文明施工样板工程；
（3）用先进的施工技术，选择合理的施工方案，确保施工组织设计的合理
性、可行性，突出工程的重点、难点；
（4）制定施工所需的力、材料和施工机具，确定施工最合理的平面布置方
案。
2、工程概况
地铁2号线二期工程线路起于一期工程终点站丰潭路站站后
（DK30+181.036），依次沿文二西路、古墩路敷设，止于良渚站（SDK42+816.101）。
线路全长约12.635km，全为线，设车站9座，其中换乘站3座，分别为与5
号线于三坝村站、4号线于勾庄站、瓶窑市域线于良渚站换乘；线路最大站间距
为1903m，为新月路站至新良路站区间，最小站间距为914.15m，为董家路站至
勾庄站区间。设停车场一处，设主变电站一座，位于停车场内。
110kV双桥主变电所进线电源一回接入220kV大陆变，一回接入220kV罗
家变。本工程为地铁2号线二期工程110kV双桥主变电所进线电缆通道施
工工程，针对220kV罗家变侧出线穿越绕城高速公路及高压燃气管道而制
定的专项施工方案，该路径拟敷设8孔Φ200MPP管，采用非开挖拉管施工工艺。
2
110kV电缆一回，预留一回，型号为YJLW03-64/110kV-1×500mm。
3、施工工艺
3.1工艺流程图
曲线设计
测量放线
钻机就位挖工作坑
试钻泥浆
导向孔施工
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