DB50T 1717-2024多式联运经营人分类和评定规范.docx

ICS03.220.01

CCSA8050

重庆市地方标准

DB50/T1717—2024

多式联运经营人分类和评定规范

2024-11-13发布2025-02-13实施

重庆市市场监督管理局发布

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DB50/T1717—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市国际物流口岸服务协会提出。

本文件由重庆市人民政府口岸和物流办公室归口并组织实施。

本文件起草单位：重庆市国际物流口岸服务协会、重庆市质量和标准化研究院、陆海新通道运营有限公司、中国外运重庆有限公司、重庆保税港区开发管理集团有限公司、民生国际货物运输代理有限公司、重庆中远海运集装箱运输有限公司、重庆太平洋国际物流有限公司、重庆美联国际仓储运输（集团）有限公司、重庆保时达保税物流有限公司、重庆力天国际货物运输代理有限公司、重庆机场集团有限公司、立盟供应链管理（上海）有限公司重庆分公司、重庆邮电大学信息产业合作研究中心、重庆青年职业技术学院、重庆城市管理职业学院、青岛威达国际货运代理有限公司重庆分公司、重庆多客多人力资源有限公司。

本文件主要起草人：蒋啸冰、陈震宇、刘梦骥、梁雪青、牛贤丹、黄鑫、何开飞、江南、任中伟、刘颖、马建、王俭、彭利、万粒、曹梅、宋伦斌、杨政、李航宇。

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DB50/T1717—2024

多式联运经营人分类和评定规范

1范围

本文件规定了多式联运经营人的基本要求、评定分类与等级划分、评估内容、指标及其验证方法。本文件适用于多式联运经营人的分类和等级评定，也适用于多式联运经营人分类分级管理。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T18354—2021GB/T24360—2009GB/T42184—2022

物流术语

多式联运服务质量要求货物多式联运术语

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

多式联运经营人intermodaltransportoperator

与托运人签订多式联运合同，并对运输过程承担全程责任的联合运输经营者。注：包括但不限于实际承运人、网络平台道路货运经营者、无船承运人、货运代理人等。

[来源：GB/T42184—2022，8.2]3.2

多式联运合同intermodaltransportcontract

由多式联运相关法律关系主体签订，明确货物多式联运需求方和提供方、货物数量及质量、服务内容、价款或者报酬、履行期限、地点和方式、违约责任、解决争议方法、权利义务等内容的约定。

[来源：GB/T42184—2022，9.2]3.3

多式联运一单制intermodalone-billcoveragemechanism

凭一份多式联运提单（运单），在多式联运的全过程中实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险的组织机制。

[来源：GB/T42184—2022，9.1，有修改]3.4

承运人carrier

本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同并承担全程运输责任的当事人。[来源：GB/T18354—2021，4.5，有修改]

4基本要求

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DB50/T1717—2024

4.1应拥有固定的经营场所、多式联运经营管理团队及相应的运营组织服务能力。

4.2应合规开展多式联运业务，签署多式联运合同，签发多式联运单证。

4.3应合理利用多式联运基础设施、对外物流通道及网络节点资源。

5评定分类与等级划分

5.1分类原则

分类原则如下：

a)应是符合3.1定义的多式联运经营主体；

b)相近业务应合并为同一类型；

c)应以多式联运经营人是否参与实际运输为主要依据。

5.2多式联运经营人的类型

5.2.1承运型多式联运经营人

承运型多式联运经营人应同时符合以下要求：

a)自身购置或租赁运营一种或多种运输工具和设施设备，