2025年公路工程施工全过程中试验检测的流程.pdfVIP

以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》

公路工程施工全过程中试验检测的流程

摘要：本文主要通过规范检测流程和检验参数，实现确保进度，降低工程成

本，利用可靠的数据评价和指导提高工程质量，守住安全底线，推动施工技术进

步的必要性和重要性进行了阐述。

关键词：公路试验检测流程

1、引言

试验检测对于工程质量的评价和指导作用已经引起各级管理部门的重视，如

何规范检测，提高数据的真实性，确保应有的覆盖频率，做到数据说话检测定性

质量已成为研究的课题。下面本人通过多年对检测工作确定检验项目和参数的了

解，谈谈如何从推动工程质量和结构安全的重要作用来规范检测流程。

2、工程试验检测的地位

公路工程试验检测单位按照所处的地位，一般分四级，分别为施工、监理、

建设、监督四级体系，主要作用是施工自检、监理确认、建设验收、监督评价的

检验，四个级别同时体现在施工质量控制过程中。

3、路基、路面桥涵开工前进行的项目

3.1路基填筑

路基填筑开工前进行集料的试验含水量、密度、颗粒分析、液塑限、土的有

机质含量、土的强度试验（CBR）、标准击实试验。

3.2桥涵构造物

集料（砾、碎）试验：表观密度、堆积密度、筛分、含泥试验、石料针片状

含量试验、含水量测定，压碎值，磨耗值、软弱颗粒含量试验、水泥材料试验、

抗压强度试验、配合比设计标准试验，水泥混凝土力学试验，配合比设计标准试

验，钢筋母材、接头与焊接试验的检验与试验。

3.3路面开工

无机结合料稳定材料试验：含水量、标准击实，抗压强度、抗拉强度、室内

抗压回弹模量、稳定土配合比设计，稳定土中水泥或石灰剂量的测定、石灰的化

学分析；

矿料试验：碎石的压碎值、磨耗值、视密度、磨光值、细长扁平颗粒含量

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

及颗粒组成等各项指标的试验检测。砂的视密度、坚固性、砂当量等指标的试验

检测；矿粉的视密度、含水量、粒度范围等指标的试验检测。

沥青混合料试验：沥青原材料试验：相对密度、软化点、针入度、粘度、闪

点、溶解度，含蜡量及加热损失试验；沥青混合料试验：密度、空隙率、马歇尔

稳定度和流值，残留稳定度，沥青含量、筛分试验，配合比设计标准试验。

4、路基、路面检测验收进行的试验

主要包括透水系数、压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数几何尺寸

测定。

外购水泥混凝土、支座、涵管等半成品应按照使用部位、结构位置和技术规

范的要求使用。

对外购水泥混凝土、支座、涵管等半成品应进行备案管理，若发现不合格时，

监理中心试验室及时向监理工程师反映，通知承包商后由监理工程师提出处理意

见。

开工后进场的原材料及半成品要予以复验，然后由监理中心试验室进行抽

检。未经验收准许而使用不合格的材料，或进行后继工程施工，后果应由承包商

自负。

5、抽检取样的规则

试样的采集、运送和保管，实行见证取样制度，必须由试验监理工程师汇同

承包商试验员见证取样后，共同指定试验部门进行试验，并将试验结果报送总监

或总监代表处。为施工质量管理依据。

对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等，都要实施严格的试验检

测。

6、试验检测工作质量控制

工程建设分四级，施工单位自检、监理抽检，建设单位管理，政府监督等四