《道路瞬变电磁雷达检测技术规程》团体标准编制说明.pdf

《道路瞬变电磁雷达检测技术规程》编制说明

一、项目背景

近些年城市道路塌陷事故频繁发生，严重影响了城市交通安全及居民生活。路基病害已经引起了社会

舆论和专家学者的关注，并进行了大量相关研究。随着检测技术的不断的改进、不断的完善，探地雷达因

具有分辨率高和探测速度快等已经被广泛应用到公路检测中，也取得了较好的效果。但由于高频微波段地

质雷达穿透能力的局限性，受干扰因素多，在实际道路病害检测中仍有许多问题有待解决。

目前道路病害探测方法主要有地质雷达、高密度电法、瑞雷波法、微重力等，若能实现多种物探方法

的综合探测，将大大提高路基病害的检测效果，但不管是高密度电法，还是瑞雷波方法，都要对现有设备

进行改造才能适用于道路病害的检测，而且检测速度也有待提高。

项目基于浅层瞬变电磁法理论、瞬变电磁雷达技术、重叠回线装置及数据图像处理与显示，利用瞬变

电磁雷达法检测城市道路地下管线、道路质量及各种缺陷。项目已经全国多个省市项目应用效果良好，为

规范瞬变电磁法在城市道路中的应用，申请编制本规程，以提高道路病害的探测效果。

二、主要工作过程

2007年北京市市政工程研究院结合国家863项目、北京市科委重大专项开始研究瞬变电磁雷达系统；

2011年结合北京市科委重大项目“地下管线及地下空洞综合探测技术研究”，解决了浅层瞬变电磁雷达系

的关键技术问题；2015年结合北京市政路桥集团项目“城市浅层瞬变电磁雷达研制与应用”将瞬变电磁雷

达实用化；2018年结合北京市政路桥集团项目“瞬变电磁雷达产品化与工程应用”将瞬变电磁雷达成功应

用于道路检测，取得良好效果；2020年4月，北京市市政工程研究院结合多年来在瞬变电磁道路雷达研

究方面的实践经验积累，提出了制定《道路瞬变电磁雷达检测技术规范》团体标准建议，并着手标准草案

的起草。

三、标准主要内容和相关依据

本项目适用范围：道路地下管线、道路地下病害以及道路下土体性质变化。本标准主要规定了瞬变电

磁雷达探测道路的现场布置、采集参数设置、数据采集、数据处理与解释、地下管线与道路病害波谱特征

等。

主要技术内容：1总则；2术语；3基本规定；4工作准备；5仪器设备；6现场数据采集；7数据分析

与处理；8成果解释；9工程应用；10成果报告。

相关依据：依据瞬变电磁法探测的理论、方法与技术，依据道路探测的相关要求。

（1）瞬变电磁雷达系统

将瞬变电磁法精细化、快速高效及抗干扰等系列技术处理，使得瞬变电磁雷达更适合道路工程探测。

（2）探测深度大

由于瞬变电磁法频率低、功率大，并基于地质雷达模式采样，使得瞬变电磁雷达探测更深更细。

（3）更易解释

瞬变电磁雷达探测的是视电阻率差异，视电阻率较普通地质雷达的介电常数异常更容易识别。

四、采标及与相关标准之间的关系

目前国际上没有相关技术标准，因此，本标准制定未采用相关国际标准。目前国内相关的标准主要是

《地-井瞬变电磁法技术规程》（DD2019-11）、《地面磁性源瞬变电磁法技术规程》（DZ/T0187-2016）和《城

市道路检测技术规程》（DB50/T395-2011）、《道路塌陷隐患雷达检测技术规程》（T/CMEA2-2018），其中前

二部是瞬变电磁法的主要参考标准，后二部规范对于现有道路检测的标准，因此本标准在编制过程中局部

采用这些标准。

五、贯标的措施和建议

本标准为团体标准，建议按照国家有关团体标准管理规定和中国科技产业促进会团体标准管理要求，

在协会会员中推广采用本标准，鼓励社会各有关方面企业自愿采用该标准。

《道路瞬变电磁雷达检测技术规程》编制说明

一、项目背景

近些年城市道路塌陷事故频繁发生，严重影响了城市交通安全及居民生活。路基病害已经引起了社会

舆论和专家学者的关注，并进行了大量相关研究。随着检测技术的不断的改进、不断的完善，探地雷达因

具有分辨率高和探测速度快等已经被广泛应用到公路检测中，也取得了较好的效果。但由于高频微波段地

质雷达穿透能力的局限性，受干扰因素多，在实际道路病害检测中仍有许多问题有待解决。

目前道路病害探测方法主要有地质雷达、高密度电法、瑞雷波法、微重力等，若能实现多种物探方法

的综合探测，将大大提高路基病害的检测效果，但不管是高密度电法，还是瑞雷波方法，都要对现有设备

进行改造才能适用于道路病害的检测，而且检测速度也有待提高。

项目基于浅层瞬变电磁法理论、瞬变电磁雷达技术、重叠回线装置及