DB50T 572-2024高速公路交通气象监测站建设技术规范.docx

ICS13.260CCSA47

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重庆市地方标准

DB50/T572—2024代替DB50/T572-2014

高速公路交通气象监测站建设技术规范

2024-12-23发布2025-03-23实施

重庆市市场监督管理局发布

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4布设及选址要求 1

5功能技术要求 2

5.1硬件 2

5.2软件 2

5.3通信方式 2

6场地与安装要求 3

6.1基础平台 3

6.2传感器 3

6.3供电 3

6.4防雷与接地 3

6.5附属设施 3

6.6其它 4

7运行维护 4

附录A（规范性）恶劣天气高影响路段 5

附录B（资料性）传感器类型 6

附录C（资料性）气象要素观测及其指标 7

附录D（资料性）采样频次及算法 9

附录E（规范性）通讯模块技术参数 10

附录F（资料性）警示标识和铭牌 11

附录G（资料性）核查和检定要求 12

参考文献 13

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替DB50/T572—2014《高速公路交通气象监测站建设技术规范》，与DB50/T572—2014相比，除结构调整和编辑性修改外，主要技术变化如下：

——删除了“基本交通气象站”“重点交通气象站”“基本气象要素”“路面气象条件”“冰点温度”“降水”“天气现象”的术语和定义(见2014年版的3.2、3.3、3.4、3.5、3.8、3.9、3.10）

——更改了“术语和定义”中的定义描述(见3.1、3.2、3.3，2014年版的3.1、3.6、3.7)；——更改了“布设要求”和“选址要求”的内容（见第4章，2014年版的第4章、第5章）；

——更改了“软件”的要求描述（见5.2，2014年版的6.2）；

——增加了“通信方式”（见5.3）、“附属设施”（见6.5）；

——更改了“传感器”的要求描述（见6.2，2014年版的7.2），“供电”的要求描述（见6.3，2014年版的7.3）；

——删除了“其它功能要求”(见2014年版的6.3)；

——更改了“防雷与接地”的要求描述（见6.4，2014年版的7.4）；——更改了“其他”的要求描述（见6.6，2014年版的7.5）；

——删除了“站内所用仪器设备除满足本规范要求外，还应符合国家或行业相关标准的要求”(见2014年版的7.5.5)；

——更改了“附录A”的内容(见2014年版的附录A)；

——增加了“传感器类型”中关于传感器类型的描述（见表B.1）；

——增加了“气象要素测量性能指标”中“路面状况”的要求（见表C.2）；

——更改了“气象要素测量性能指标”中“准确度”关于相对湿度和风的要求（见表C.2，2014年版的表C.2）；

——增加了“通讯模块技术参数”的要求（见表E.1）、“警示标识和铭牌”的要求（见表F.1）；

——增加了“运行维持性能要求”中关于能见度的要求（见表G.1）、“室内计量检定性能要求”中关于能见度的要求（见表G.2）；

——更改了“运行维持性能要求”中关于相对湿度的要求（见表G.1，2014年版的表E.1）、“室内计量检定性能要求”中关于相对湿度的要求（（见表G.2，2014年版的表E.2）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市气象局提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：重庆市气象信息与技术保障中心。

本文件主要起草人：黄兆富、刘建平、蒋涌、余德亮、鲁小平、唐凤、朱君。本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2014年首次发布为DB50/T572—2014。——本次为第一次修订。

高速公路交通气象监测站建设技术规范

1范围

本文件规定了高速公路交通气象监测站建设的布设及选址要求、功能技术要求、场地与安装要求、以及运行维护等内容。

本文件适用于高速公路交通气象监测站，国省干道及其他等级公路可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改