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D09-32型捣固车施工作业指导书
1.目的
规范D09-32型捣固车各号位施工作业操作,保证人身、设备安全和作业质量、作业效率。
2.适用范围
适用于D09-32型捣固车作业施工作业。
3.作业程序
操作人员必须通过技术培训,按《国家职业标准-大型线路机械司机》的规定,经考试合格,取得国家职业资格,并获得《大型线路机械操作证》。
D08-32/DC-32型捣固车施工作业号位分布图:
作业方向
四号位
四号位
材料小车
【后司机室】
一号位
工作装置
机械间
【前司机室】二号位
五号
五
号
位
四
号
位
三号位
三号位
3.1一号位作业程序
3.1.1
3.1.1.1确认后司机室抄平表、拨道表、水平表等仪表、指示灯
3.1.1.2确认后司机室气动塞门、液压卸荷阀、捣固装置作业开关、枕端夯实器开关、拨道方式选择旋钮等开关、按扭、电位器、手柄
3.1.2
3.1.2.1停机。点动发动机,
3.1.2
3.1.2
3.1.2
3.1.2.5按下列顺序关闭液压系统卸荷
a)作业系统压力卸荷阀;
b)作业系统压力卸荷阀;
c)高压系统压力卸荷阀;
d)高压系统压力卸荷阀;
e)中间捣镐臂张开压力卸荷阀。
3.1.2.6放B、C点
3.1.2.7放下起拔道装置并闭合夹钳轮(按提升-解锁-下降程序进行,并根据三、四号位的手势指挥,将起拔道装置放下并置于钢轨上),打开捣固装置自动横移开关
3.1.2.8卫星小车横向、
3.1.2
3.1.2.10鸣笛一长声,将卫星小车
3.1.2.11放捣固装置到作业位:提升捣固装置,
3.1.2.12放抄平小车,按提升-解锁-下降程序
3.1.2.13如需使用枕端夯实器,则打开枕端夯实器操作开关打到提升位;再打开枕端夯实器解锁开关,再将枕端夯实器
3.1.2.15关闭捣固装置及枕端夯实器振动卸荷
3.1.2.16
3.1.2
3.1.2.18打开起道总开关,起道总开关指示灯亮,
3.1.2.19根据二号位通知,调整横向水平超高选择开关(电加载:曲线地段选择超高股一侧,直线地段选择任意一侧)及拨道测量系统预加载开关(气加载:曲线地段选择超高股一侧,直线地段选择任意一侧),相应指示灯亮。
3.1.2
3.1.2.21选择捣固方式(1X、2X、3X);选择二次提升;夹持时间(一般打到“3”即0.6s);下插深度(保证下插到位后镐头上沿距离枕木底下沿15mm);
3.1.2.22将发动机转速开关打到作业最高(2150r/min)转速,通知二号位“一号位准备好了”
3.1.2.23
3.1.3
3.1.3.1
3.1.3.2.1走行选择开关至“CON”
3.1.3.2.2调节手动开关使卫星小车
3.1.3.2.3踩下走行踏板,通过选择开关选择大车第一走行速度或第二走行速度(走行速度可无级调速,一般1X时速度1.5KM/H左右,2X时速度0.8KM/H
3.1.3.2.4卫星小车
3.1.3.2.5整车后退时,先使卫星小车单独后退至后位,走行选择开关选到”步进位”(左位),控制整车后退手柄,调节好走行速度,使大、小车匀速后退至合适位置。当需要退车时,必须与四号位联控,得到四号位通知“可以退车”后,鸣笛二长声,等候5秒种方可动车
3.1.3.2起车顺坡前,确认拔道表指针在红区内,打开拔道开关(指示灯亮),开始拨道作业。
3.1.3
3.1.3.3.1根据选择好的捣固方式进行作业。
3.1.3
3.1.3.4抄平:每捣固一次,保证水平表指针回零,同时参照后摆的显示来调节“调0旋钮”进行补偿,使后摆水平表指针
3.1.3.5拨道:每捣固一次,确认拨道表指针
3.1.3
3.1.
3.1.4.1松开抄平弦线,拨道弦线。
3.1.4.2
3.1.4
3.1.4.4打开捣固装置及枕端夯实器振动卸荷
3.1.4.5鸣笛一长声,全提升
3.1.4.6鸣笛
3.1.4.7鸣笛一长声,张开夹钳轮,
3.1.4.8提升抄平小车并上锁,然后下降
3.1.
3.1.4.10提升B、C点小车并上锁,然后下降
3.1.4.11鸣笛一长声,收回
3.1.4.12鸣笛,按顺序打开液压
a)中间捣镐臂张开压力卸荷阀;
b)高压油路蓄能器卸荷阀;
c)高压油路卸荷阀;
d)作业油路蓄能器卸荷阀;
e)作业油路卸荷阀。
3.1.
3.1.
3.1.4.1
3.1.4.1
3.1.5
3.1.5.1必须保证
3.1.
3.1.5.3作业时根据地面注意标记(见附件一
3.1.
3.1.5.5作业时注意观察各仪表,判断作业是否正常;遇特殊情况立即停车,并通知
3.1.5.6禁止边走行边收放工作装置及
3.2二号位作业程序
3.2.1车辆到达施工地点后进行作业前的准备
3.2.1.1按照工务提供的技术
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