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QS300\QS400型清筛机施工作业指导书
1.目的
规范QS300/QS400型清筛机各号位施工作业操作,保证人身、设备安全和作业质量、作业效率。
2.适用范围
适用于QS300/QS400型清筛机施工作业。
3.作业条件
3.1海拨高度:海拔2800米以下
3.2环境温度:-25℃到
3.3相对温度:60%
3.4机器限界:符合GB146.1-83标准轨距机车车辆限界标准。
3.5轨距:1435毫米
3.6作业半径:最小250米
3.7作业坡度:最大33‰
3.8最大超高:150毫米
3.9道床清碴施工时,应封锁线路,封锁前后的部分辅助作业需在列车慢行条件下进行。
3.10道床清筛施工时,清筛机后至少应配备一台捣固车,有条件时配备配碴整形车、捣固车和动力稳定车。
3.11线路两侧建筑物至线路中心的距离必须≥2100毫米。
3.12在无缝线路地段施工,长轨锁定轨温按TB/T2658.2执行。
3.13道床翻浆冒泥严重地段不适合机械清筛。
3.14清筛机不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕线路上作业。
3.15按需预卸石碴、石碴不足时,禁止施工。
3.16施工领导人组织有关技术人员按线路大中修设计文件进行调查和放样,并根据调查结果,开展施工组织设计,提报运输封锁计划和电务、供电等部门配合计划。
4作业程序及作业要求
各号位操作人员必须通过技术培训,按《国家职业标准-大型线路机械司机》的规定,经考试合格,取得国家职业资格,并获得《大型线路机械操作证》。
QS300\QS400施工作业人员分布图:
作业方向
右辅助
右辅助
发电司机
副操作手
主操作手
右辅助
左辅助
左辅助
4.1封锁前慢行准备作业
4.
4.
长度:沿轨道方向1000毫米,在导槽下方道碴堆积角小于30度.
宽度:挖掘宽度加300毫米
深度:计划清筛深度
4.1.3将清筛机的挖掘底梁和一小部分挖掘链放在枕下的导槽坑内,并将两边清理干净。
4.1.4清筛机必须提前到达施工区间的一端站,机组人员必须在封锁前对设备进行全面检查。
4.1.5根据《铁路工务安全规则》规定办理封锁。
4.2封锁中作业
4.2.1清筛前准备作业:
4.2.1.1作业程序
清筛机由轨道车牵引,按封锁命令进入封锁区间。
到达作业地段前,发电司机应在区间运行启动柴油机,待怠速运转3~5分钟后高速运行,向操纵间供电并用电笛通知司机,此时应由操作司机启动各液压泵工作。
各机组到指定地点就位解体,清筛机与其他动力车解体前作好本车的防溜。
操作司机挂上走行减速箱的挂挡齿轮,车下机组人员撤除防溜,使清筛机进入作业走行状态。
e)左右辅助分别解开左右侧各作业机构的安全锁定装置。
f)下列各工作装置就位
—主、副操作手分别下放上升、下降导槽(注意上升、下降导槽的同步性,高度不能相差200㎜)
-放下提轨装置,并夹紧钢轨,提轨至适宜高度(特殊情况下最大不能超过30mm),并置提轨横移油缸浮动电磁阀于浮动位置。
—左辅助下放轨面清扫排碴装置。
—副操作手根据施工环境或施工负责人命令确定污土排放位置,并伸出污土装置至排放污土一侧。
g)左右辅助先连接导槽与挖掘底梁,再连接挖掘链。发电司机进行协助
h)张紧挖掘链至适当程度,将导槽横移油缸浮动电磁阀至于浮动位置,调整底梁,使之处于正确挖掘位置。
i)在曲线超高地段施工时,主副操作手应调整振动筛至横向水平,并根据分碴情况调整一次分碴或二次分碴,回填道碴,使清筛过的线路水平或超高误差保持在20mm以内。
4.2.1.2作业要求:
a)严格按操作规程转换工作状态。
b)双线施工时,应确认邻线无列车通过后,放下两侧导槽进行连接,两侧导槽放下应同步进行,高差不得超过200毫米,主副司机下降导槽时应动作一致,主司机报目测下降距离,副司机回应目测下降距离,力求同步。
c)挖掘链的张紧度应以在底梁的中央处产生近125毫米的下垂量为宜。
4.2.2清筛作业:
4.2.2.1作业程序:
a)适当起道,主副操作手按顺序启动污碴输送带、振动筛、混碴输送带、启动并调整挖掘链、观察各仪表。
b)主操作手启动液压走行油泵,将走行电液换向阀开关处于向前位置。
c)主操作手操纵作业走行控制手柄,进入清筛作业状态。
d)主操作手在作业中根据线路情况,观察走行压力和挖掘电流,操纵液压走行油泵的变量手柄,以改变清筛机的作业走行速度。
e)司机长根据作业情况,指挥操作手调整挖掘深度。
弃土中可用道碴含量过高或回填道碴不洁率升高时,应降低清筛走行速度、控制筛分洁度。
f)遇到夹板时,操作手应根据机组车下人员指挥,正
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