2025年隧道建筑防火设计要求规范样本.pdfVIP

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

工作行为规范系列

隧道建筑防火设计要求规

范

（标准、完整、实用、可修改）

以家为家，以乡为乡，以国为国，以天下为天下。——《管子》

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编号：FS-QG-70271

隧道建筑防火设计要求规范

Codeforfireprotectiondesignrequirementsoftunnelbuildings

说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可

循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。

针对公路隧道火灾特点，设计人员对隧道工程采取主动

防火和被动防火两种措施。主动防火设计从防止火灾发生和

对火灾采取及时扑救的角度出发，包括了内部空间布局、照

明系统、通风系统、消防设备布置、火灾发生前后的火灾探

测、报警、灭火及疏散系统，以及隧道的运营管理和灾情发

生时的应急方案等一系列设计;被动防火设计主要是通过采

取提高衬砌混凝土材料的耐火性能、喷涂防火涂料、安装防

火板材等防火保护措施来保证隧道结构安全，使灾后只需进

行简单的修护而不影响隧道的正常使用。

一、建筑结构耐火

(一)构件燃烧性能要求

为了减少隧道内固定火灾荷载，隧道衬砌、附属构筑物、

疏散通道的建筑材料及其内装修材料，除施工缝嵌封材料外

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均应采用不燃烧材料。通风系统的风管及其保温材料应采用

不燃材料，柔性接头可采用难燃烧材料。隧道内的灯具、紧

急电话箱(亭)应采用不燃烧材料制作的防火桥架。隧道内的

电缆等应采用阻燃电缆或矿物绝缘电缆，其桥架应采用不燃

烧材料制作的防火桥架。

(二)结构耐火极限要求

用于安全疏散、紧急避难和灭火救援的平行导洞、横向

联络道、竖(斜)井、专用疏散避难通道、独立避难间等，其

承重结构耐火极限不应低于隧道主体结构耐火极限要求。

隧道内附属构筑物(如风机房、变压器洞室、水泵房、柴

油发动机房等)应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火

极限不低于1.50h的楼板、顶板与隧道分开;附属构筑物(用

房)内部的建筑构件应满足现行国家标准《建筑设计防火规

范》GB50016的规定。

(三)结构防火隔热措施

隧道结构防火隔热措施包括喷涂防火涂料或者防火材

料、在衬砌中添加聚丙烯纤维或者安装防火板等。隧道主体

结构和附属构筑物等设计，要充分考虑隧道结构防火性能要

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天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

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求，采用相应的衬砌结构形式。当其结构不能满足规定的耐

火极限要求时，应采取防火措施以达到耐火极限要求。

二、防火分隔

隧道为狭长建筑，其防火分区按照功能分区划分。隧道

内应