WY70、WY100型物料输送车检查保养指导书.doc

武汉客运专线基础设施维修基地WY70、WY100型物料运输车

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WY70、WY100型物料输送车检查保养指导书

1转向架检修规程

转向架在运用过程中，由于各种因素的影响，其运动机构、零部件必然会逐渐产生不同程度的自然松动、磨损或意外的机械损伤。若不及时进行必要的保养和润滑，车辆的性能、机件的工作可靠性就会降低，因此根据车辆的运行状况，须进行日常和定期的保养、润滑。

1.1日常保养

日常保养是在车辆出车前后及行驶中进行的，以清洁、紧固、调整、润滑为主要内容的预防性检查工作，以使车辆保持良好的运用状态。

日常保养的主要项目按照表1要求逐项进行。

日常保养项目表

表1

顺号

项目

检修标准

备注

一

转向架构架

1

同一转向架左右旁承间隙之和

2mm～20mm

每侧均需有间隙

2

各垂下品与轨面距离

≮50mm

闸瓦插销≮25

3

外观检查与清洁

清洁

无裂纹等外观缺陷

二

轴箱及均衡装置

1

轴箱与转向架构架轴箱导框之间间隙

横向间隙

18mm～25mm

2

I轴纵向间隙

8mm～14mm

3

II轴纵向间隙

10mm～14mm

4

III轴纵向间隙

14mm～18mm

5

外观检查与清洁

清洁

无裂纹等外观缺陷

三

基础制动

1

高摩闸瓦托上下挡剩余厚度

≮4

伸入吊槽15mm

2

高摩闸瓦剩余厚度

≮15

厚度包括瓦背厚度

3

同一制动梁两端闸瓦厚度差

≯10

4

外观检查与清洁

清洁

无裂纹等外观缺陷

四

轮对

1

轮缘垂直磨耗

≯1

2

轮辋厚度

≮2

3

轮缘厚度

≮22

4

轮缘内侧缺损

长度

≯30

5

宽度

≯10mm

6

踏面圆周磨耗

≯9mm

7

踏面擦伤及局部凹下深度

≯1mm

8

踏面剥离长度

一处

≯50mm

按照故障处理手册图15规定测量

9

二处（每处均）

≯40mm

10

踏面缺损

相对车轮外缘外侧至缺损部的距离

≮1505mm

从缺损部内侧边缘起开始测量

11

缺损部长度

≯150

沿踏面圆周方向测量

12

外观检查与清洁

清洁

无裂纹等外观缺陷

13

轴承外表温度

≯0.6×外温+50

停车后测量

14

轮对的直径差

同一轮对

＜1

未经镟修或压装者3mm

15

同一转向架

＜2

16

同一车辆

＜4

1.2定期保养

定期保养是以全面检查、紧固、润滑、并排除不正常的状况为内容的检查工作。定期保养时应将转向架从车辆下部推出并解体，对各个零部件进行全面的清洁、检查和维修。

车辆转向架的定期保养一般应随车辆的定期保养同期进行，例如每年的冬检等。转向架每运行二年应至少进行一次定期保养。

定期保养的主要项目如下：

1.2.1转向架构架

1.2.1.1构架表面清理，检查有无裂纹或焊缝开裂；

1.2.1.2导框、斜楔座、弹簧座表面清理，检查有无裂纹，与构架焊缝是否开焊，各部磨耗是否超限；

1.2.1.3

1.2.1.4下旁承表面清理，检查有无裂纹、偏磨；

1.2.1.5

1.2.2

1.2.2.1

1.2.2.2

1.2.2.3均衡梁表面清理，检查有无裂纹或焊缝开裂；

1.2.2.4弹簧帽、斜楔表面清理，检查有无裂纹，各部磨耗是否超限。

1.2.3

1.2.3.1

1.2.3.2

1.2.3.3

1.2.3.4闸瓦、开口销、扁开口销更换新件。

1.2.4

1.2.4.1轮对清洗、除锈，车轴外露部分（除防尘板座及轮座外侧）须露出基本金属面；

1.2.4.2外露部位进行湿法磁粉探伤检查；轴颈、防尘板座及轴身经车削或磨削加工后须对加工部位进行复探；

1.2.4.3车轮、车轴外观检查，踏面检查，轮辋、轮缘磨耗是否超限，车轴有无弯曲，轮毂有无松动等；

1.2.4.4运行50万公里后轴承须退卸检修。

需要特别注意的是，轴箱磨耗板与轴箱导框磨耗板、斜楔磨耗板与斜楔座磨耗板之间禁止添加任何润滑油脂。

1.3封存

转向架如长期不使用，需做好封存工作，具体项目包括：

1.3.1

1.3.2

1.3.3

1.3.4

2车架及辅助装置的检修规程

主车架及其辅助装置日常情况下不需要特别的保养。在定期保养中，需要注意的有：

2.1检查主车架各连接部位，各安装支座与车架连接处有无裂纹。如果有此种情况，需立即通知生产厂家共同分析，然后确定处理意见。

2.2车架表面有无油漆碰伤、脱漆现象，有无锈迹。发现问题后应除锈后补漆。

2.3踏梯的安装螺栓有无松动。

2.4检查上心盘的安装螺栓有无松动，要保证具有530Nm的拧紧力矩。

2.5铁地板及栏杆

2.5.1保养