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2025年一种增强接缝水泥混凝土路面结构强度的施工方法.pdfVIP

2025年一种增强接缝水泥混凝土路面结构强度的施工方法.pdf

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老当益壮,宁移白首之心;穷且益坚,不坠青云之志。——唐·王勃

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布CNA

202520258

(43)申请公2025.01.22

(21)CN202520252025.0

(22)申请日2013.10.30

(71)申请人中南林业科技大学

地址410004湖南省长沙市韶山南路498号

(72)发明人陈达豪易文周吴军肖宏彬

(74)专利代理机构长沙市融智专利事务所

代理人邓建辉

(51)Int.CI

E01C23/03

E01C23/04

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

一种增强接缝水泥混凝土路面结构

强度的施工方法

(57)摘要

本发明公开了一种增强接缝水泥混

凝土路面结构强度的施工方法,包括修补

接缝传荷能力差和弯沉值偏大的不稳定路

面板、采用结合式连续配筋混凝土直接加

铺层形式、在与现有路面对应的横向接缝

处布置拉杆和纵向接缝处布置特殊设计的

士不可以不弘毅,任重而道远。仁以为己任,不亦重乎?死而后已,不亦远乎?——《论语》

拉杆。加铺层两端预设特殊设计的拉杆接

口,采用沥青混凝土作为过渡段,为下一

阶段的加铺层施工提供了便利。本路面修

补技术可用于重交通、接缝水泥混凝土路

面病害路段,具有抵抗重交通荷载能力、

延长路面使用寿命及预防早期病害的优越

性能。同时具有良好的耐久性和经济性。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

英雄者,胸怀大志,腹有良策,有包藏宇宙之机,吞吐天地之志者也。——《三国演义》

权利要求说明书

1.一种增强接缝水泥混凝土路面结构强度的施工方法,其特征在于:

施工步骤如下:

步骤(1)、根据接缝传荷能力和最大弯沉值确定修补路段内不稳

定的路面板:

由落锤式弯沉仪检测及确定接缝传荷能力和弯沉值,接缝传荷系

数小于40%以及或设计荷载100kN时弯沉值大于0.89mm的不稳定路面

板需要对其进行修补;

步骤(2)、处理接缝混凝土路表面,实现加铺层的良好结合:

处理方式包括清理接缝混凝土路表面,湿润路表不留残留流动

水;

步骤(3)、结合式连续配筋混凝土直接加铺层摊铺,布置加强筋、

拉杆和公母拉杆:

所述的加强筋包括横向钢筋和纵向钢筋;横向钢筋间距880~

920mm,位于纵向钢筋之下,起支承作用;所述的纵向钢筋位置在距

旧接缝混凝土路表面65~75mm处;边缘钢筋至纵缝

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