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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

城市轨道交通车站运营服务设备系统设计介绍

城市轨道交通是一个庞大且复杂的技术系统，其运营设备系统包括轨道、车辆、供

电系统、通信系统、信号系统、屏蔽门系统、导向和预报系统、机电设备等。为了确保

城市轨道交通系统安全、可靠、高效地运行，采用了大量自动化系统，如使用ATC系统

实现列车自动保护、自动驾驶、自动监控，使用信号联锁系统(如SICAS系统)实现行车

进路微机联锁功能，使用电力监控系统(SCADA)实现主变电站、牵引变电站及降压变电

站等系统设备的远程监督和控制，使用机电设备监控系统(BAS∕EMCS)及防火报警系统

(FAS)实现环境控制和消防控制自动化，使用自动售检票系统(AFC)实现售检票和数据采

集分析的自动化，并在调度控制中心设置中央级计算机实行统一指挥，分级控制，一旦

发生意外情况，调度控制中心可即时得到信息，进行正线运营应急处理。各设备系统的

具体构成及功能见参考文献相关章节的叙述。

本节简单介绍车站用于服务乘客的主要设备系统。车站内服务于乘客的设备系统主

要有导向系统、广播系统、售检票系统、电梯/扶梯系统、车站站台屏蔽门/安全门系统、

照明系统、火灾防护系统、车站通风与噪声控制系统以及车站空调系统。

一、导向系统

导向系统包括各类导向标志、禁令标志及其他设备设施标志。

1.导向标志

导向标志是引导乘客乘坐列车或向乘客指示服务设施所设置的各类标志，主要有示

意各出入口、公交站点的标志、自动或人工售票的标志、进出计费区的标志、乘客方向

及站点分布的标志、紧急出口标志、公用电话标志及车站周边示意图等。

2.禁令标志

禁令标志是指限制乘客某些行为的标志。主要有禁止吸烟标志、禁止携带危险品标

志、严禁跳下站台、进入隧道的标志等。

3.其他设备设施标志

其他设备设施标志是指导向标志、禁令标志以外的标志，包括服务于普通乘客的自

动扶梯标志；为盲人提供方便的盲道及供残疾人专用的电梯与楼梯升降机的标志、公用

不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

电话、厕所等设施的标志。

二、广播系统

车站在出入口通道、站厅、站台、车站用房处设有广播，主要用于向乘客提供列车

运行有关信息、乘车有关提示，以及发生非常情况后，发布安抚、组织和引导乘客的有

关信息。

三、售检票系统

它是指为乘客提供售票和检票服务的一系列相关设备。目前国内采用的售检票设备

有人工售检票和自动售检票两种系统。

1.人工售检票系统

人工售检票系统是单一的采用纸制车票作为介质，通过人工出售车票、人工检验票、

人工统计的一种售检票系统。其优点是设备比较简单、车票单一、投资成本低；缺点是

分段计费效果差、不利于在复杂的轨道交通网络中应用，运营管理成本大，不利于统计

和分析。随着轨道交通的发展人工售检票将逐步被自动售检票代替。

2.自动售检票系统

自动售检票系统是通过计算机集中控制的，以磁卡及非接触器或IC卡为介质的一

种售检票方式。

自动售检票设备通常由自动售票机、半自动售票机、自动检票闸机（进闸机、出闸

机、双向闸机）、车站和中央控制计算机组成，有的轨道交通收费系统为方便乘客购买

车票，还使用了具有良好图像界面、可以接受硬币、纸币、信用卡和IC卡等多种支付手

段的接触式自动售票机。

四、电梯成梯系统

电梯/扶梯作为轨道交通车站