2025年9月新能源车政策动态盘点.pdfVIP

丹青不知老将至，贫贱于我如浮云。——杜甫

2025年9月新能源车政策动态盘点

一、国家新能源车政策动态

1）新能源车企骗补调查结果：5家车企被惩罚

日前，财政部正式通报了有关地方预决算公开和新能源汽车推

广应用补助资金专项检查的通报，其中有五家新能源车企因查明存在

骗补状况，被取消中央财政补贴资格，其中苏州吉姆西客车制造有限

公司因情节严峻，被取消整车生产资质。

2）工信部对乘用车企业燃料建积分奖惩机制

工信部会同相关部门讨论起草了《企业平均燃料消耗量与新能

源汽车积分并行管理暂行方法（征求看法稿）》，公开征求社会各界

看法，拟对乘用车企业平均燃料消耗量等建立积分形式奖惩机制，对

积分为负的企业实行暂停部分车型公告等惩罚。

文件提出，对公告内独立法人乘用车企业、单独注册进口经销

商的平均燃料消耗量进行管理。平均燃料消耗量达标企业将产生油耗

正积分，不达标将产生负积分。

同时，对乘用车生产企业的新能源汽车生产状况进行考核。自

2022年起，肯定规模以上的乘用车企业需满意规定的新能源汽车年

度积分比例要求。企业生产或进口新能源汽车的，将产生肯定的新能

源汽车积分，详细分值根据纯电动续驶里程等技术指标确定。年度企

业新能源汽车积分未达到比例要求的将产生负积分，负积分须通过购

买正积分进行抵偿。此外，工信部将油耗负积分与新能源汽车正积分

1

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

进行挂钩，油耗负积分可通过使用或购买新能源汽车正积分进行弥补。

据悉，此举主要是通过量化积分、积分交易等方式，强化企业

进展节能汽车、新能源汽车的内生动力。政府不制定特地的积分交易

价格，不建立特地的交易平台，企业交易价格、行为完全由市场打算，

既可充分发挥企业市场主体作用，同时也将充分发挥社会各界的监督

作用。

3）四部门：加快居民区电动汽车充电基础设施建设

据发改委网站消息，发改委、能源局、工信部、住建部日前联

合印发《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》。通知

要求，乐观推动现有居民区停车位的电气化改造，确保满意居民区充

电基础设施用电需求。对专用固定停车位，按“一表一车位”模式进

行配套供电设施增容改造，每个停车位配置适当容量电能表。

4）网约车司机10月1日起将纳入出租车行业统一管理

10月1日起施行的修订版《出租汽车驾驶员从业资格管理规

定》明确，网约车驾驶员将被纳入出租汽车驾驶员范畴管理，从业资

格从今有了统一规范。依据新规，网约车司机须通过出租汽车驾驶员

从业资格考试，而申请参与从业资格考试须满意无交通肇事犯罪、危

急驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，无暴力犯罪记录

等条件。试合格者将获得市级出租汽车行政主管部门核发的《网络预

约出租汽车驾驶员证》。

5）新能源车补贴政策即将落地。

2

不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

9月8日悉，新能源车补贴政策估计最快于9月出台。按必威体育精装版

争论稿，新能源车补贴政策将在多方面加以调整。如在原有的2022

年至2022年补贴方案基础上，提高了准入门槛；新能源车补贴幅度

也将有所下降，作为骗补重灾区的新能源客车被削减了补贴额