RGH20C型道岔打磨车施工作业指导书.doc

RGH20C型道岔打磨车施工作业指导书

1．目的

规范RGH20C型道岔打磨车各号位施工作业操作，保证人身、设备安全和作业质量、作业效率。

2．适用范围

适用于RGH20C型道岔打磨车施工作业。

3.作业程序

3.1RGH20C型道岔打磨车施工作业各号位分布图

四号位

二号位二号车

一号位

一号车三号位

六号位五号位

六号位五号位

3.2一号位作业程序

3.2

a）检查一号车驾驶室的各仪表、开关、按钮、指示灯、操纵杆、手柄等是否处于正常状态或正确位置。

b）检查电脑面板各项图标显示及参数是否正常。重点检查动轴驱动图标、打磨小车钩锁状态图标等显示是否正常。

c)执行RGH20C型道岔打磨车运行驾驶作业指导书，运行至作业地段。

3.2.2放车（作为主控车时执行此项，作为被控车时不执行此项）

a）打磨车到达作业起点，小闸制动，停稳后，油门降至怠速。

b）再次检查打磨马达启动图标是否关闭（图标显示黄色为启动，图标显示灰色为关闭，如是开启状态应点击关闭），高限位图标是否点亮（高限位图标显示黄色为点亮）。

c）得到车长指令后，放下打磨小车，并观察打磨小车钩锁状态图标是否显示正常（上位图标显示灰色和下位图标显示黄色是表示下降）。

d）点击集尘器开关（图标显示黄色为打开）。

e）点击警灯开关（根据现场实际情况确定是否打开）。

f）点击下喷按钮，选择打磨车的喷水方式（根据现场实际情况确定是否打开）。

g）得到车长指令后，点熄高限位图标，输入正确打磨模式，点击模式确认图标，同时点开模式参数观察窗口，向车长报告输入打磨模式号、打磨角度范围、打磨横移范围、打磨功率、打磨速度。

h）检查确认或设定打磨功率的百分比。

i）点击巡航速度图标（显示黄色为启动），再次检查确认巡航速度是否设置正确。

j）得到车长通知后，点击打磨马达图标，启动打磨马达。（三号位在车下确认打磨小车放车到位后，在安全处所监控所有打磨马达处在正确位置，向车长回复打磨马达放置到位，得到车长通知作业的指令后，再由三号位通知一号位可以打开打磨马达。）

k）油门提至1800转/分，缓解小闸制动压力，开始打磨作业。

3.2

3.2.3.1正向打磨作业

a）当走行速度达到设置速度时，通过瞄准杆选准作业始点，左右手同时按下左、右侧开始/结束按钮。

b）到达作业终点，左右手同时按下左、右侧开始/结束按钮。得到五号位或六号位确认车底无火星的通知、二号位确认后方轨面无擦痕的通知后，将驱动手柄回到中位，小闸实施制动，关闭打磨马达，速度降至怠速。

c)可动心轨道岔实施全程双向打磨方式或单向打磨方式，固定型道岔实施双向障碍跳越打磨方式或单向障碍跳越打磨方式。

d）作业中，严格按地面障碍指示牌设置要求进行打磨，可实施单侧打磨、双侧打磨、单侧跳跃打磨、双侧跳跃打磨等。在固定型道岔实施逆向打磨时，要严格按要求使用侧压开关（从岔尖向岔后打磨为道岔的逆向打磨，反之为顺向打磨）。

e）作业过程中，确认障碍指示牌是否正确放置，如不正确应立即提前按下紧急提升按钮，并马上通知车长，得到五号位或六号位确认车底无火星的通知、二号位确认后方轨面无擦痕的通知后方可停车。

f)根据现场实际要求，在车长的指令下完成所需打磨的遍数。

3.2.3.2反向打磨作业

a)取消一号车控制权，通知二号位取得二号车控制权。

b)监控二号位的输入打磨模式号、打磨角度范围、打磨横移范围、打磨功率、打磨速度是否正常。

c）得到二号位开始作业的通知后，缓解小闸制动，向二号位汇报一号车准备到位。

d）反向作业过程中，观察电脑屏幕作业状态是否正常，轨面打磨状态是否正常。（轨面不正常时应立即通知二号位按下紧急提升按钮，并通知车长。）

3.2.4

a）作为主控车收车时，一号位在指定地点停车后，小闸制动，关闭打磨马达，并将油门降至怠速。作为被控车收车时不执行此项，但协助确认收车过程和收车结果是否正常，并做好迎面方向来车的防护，可用内部电话或对讲机向外呼叫邻线来车。

b）作为主控车收车时，得到车长通知后收起打磨小车，确认打磨小车钩锁指示灯全部亮起后，通知车长收车完毕。作为被控车收车时不执行此项，但协助确认收车过程和收车结果是否正常并做好迎面方向来车的防护，可用内部电话或对讲机向外呼叫邻线来车。

3.2.5注意事项

a）作业中一号位不准离开一号车的司机位。

b）作业中加强与其它号位的紧密配合。

c)作业中监视打磨马达的下降过程、打磨功率条工作状况是否正常。作业中只要发现某个马达工作不正常时,应立即屏蔽该马达，并通知车下号位检查打磨区域的轨面情况。

d）监视和监听故障诊断显示面板是否有报警显示和报警声。有异常