RM80QS650清筛机故障处理指导书.docVIP

RM80/QS650清筛机故障处理指导书

1．目的

规范RM80/QS650型清筛机故障处理操作，缩短故障处理时间，确保线路顺利开通。

2．适用范围

适用于本单位所有RM80/QS650型清筛机故障处理

3．作业程序

3.1在施工作业中，当RM80型清筛机发生故障时，司机长必须及时向施工负责人报告。施工负责人应立即采取果断措施，以缩短故障处理时间、保障正点开通线路为原则。施工负责人按照基地《自轮运行设备故障的应急处置办法》中“在施工地段封锁点内发生故障的应急处理程序”组织开展应急工作。

3.2现场处理设备故障时，应按《技规》要求设置防护。能及时排除的要积极组织抢修，不能在限定时间内排除的，应将所有工作装置收至车辆限界以内，并确认锁定牢固可靠后，返回驻地检修。

3.3施工负责人应根据现场实际情况确定具体抢救方案，做到机械起复时间和线路恢复时间心中有数，并注意保持与相关部门联系畅通。

3.4当设备故障有碍行车安全、影响线路正点开通时，施工负责人要及时与驻站防护员联系，预报设备故障处理可能造成的延时情况。

3.5驻站防护员应与车站值班员、段调度和分局有关部门联系，如实报告情况，以便采取必要措施。

3.6必要时，施工负责人通知其它作业设备在恢复其作业地段线路后，赶到故障设备处，协助处理故障设备。

3.7施工负责人或其指定人员（各车为司机长）要统一指挥，对参与处理故障人员要明确分工。

3.8实施抢救方案时，现场必须设置专人负责防护（尤其是电气化区段及复线地段）。

3.9回驻地后，要及时排除设备故障，注意清理接头等处的污物。必要时填写《故障速报》，将设备故障情况报技术室。

3.10故障处理后，由处理人员及时填写《大型养路机械故障及处理情况记录》，由车队按时填写《大型养路机械故障及处理情况月报》，报设备主管部门。

3.11车队召开安全分析会，分析设备故障原因，总结抢救方案实施情况，属于人为原因而引起的故障要严肃处理，由于组织不力而引起的晚点要追究责任。

3.12每年应定期(利用空余时间组织1～2次)安排机组人员进行起复抢修演练，既提高职工的防范意识，又提高起复的熟练程度，并能及时发现存在的问题进行整改，缩短起复时间。

3.13定期检查工具备品，保证齐全和完好。

3.14加强设备检查保养工作，对易发生故障的部件进行定期检查和更换，保证设备状态良好。

4故障处理

4.1若柴油机发生故障不能工作，或分动齿轮箱发生故障不能工作时：

4.1

4.1.2

4.1

4.1

4.

4.

4.

4.

4.

4.

4.1

4.1

4.

4.1

4.1

4.2空压机发生故障不能工作时：

若空压机发生故障，则柴油机不能正常运转，气制动、转速调节、换档器失灵，可作如下处理：

4.2

4.2

4.2

4.2

4.2

4.3液压驱动走行系统发生故障不能工作：

4.3.1

4.3

a)必须卸下泵—马达间主油管后，才能将区间运行档三通阀打开，置运行档，由其它动力牵引离开；

b)如不卸油管，则必须将作业运行档三通阀和区间运行档三通阀均置于关闭位，才能由其它动力牵引离开。

4.3

4.3.4若走行离合器系统出现故障

a)关闭作业运行档三通阀和区间运行档三通阀，观察四轴上的离合器压力表压力，确定故障所在轴；

b)卸下该轴箱上AG、FG进出油管，若压力消失则可知是液动换向阀有问题，包扎好油管即可由其它动力牵引；

c)若压力仍不消失，则只能是AG、FG有问题，此时不能被牵引，只能拆开车轴箱排除AG、FG故障。

4.3.5由其它动力牵引离开，但速度不得超过

4.4车轴齿轮箱内润滑油全部漏掉：

4.4.1

4.5若高速、低速离合器系统出现故障（适用于QS650型清筛车）

4.5.1拆开档位离合器位置指示传感器，从安装传感器的小孔观察离合器啮合情况；

4.5.2若没有彻底分离影响正常高速和作业走行时可拆下相应的驱动马达，将随车配备的档板安装在该马达相应的位置上；

4.5.3可由另一台转向架驱动或者由其它作业车牵引离开作业地段。